VS

Renault Captur vs Mitsubishi ASX vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (25.100 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of Mitsubishi ASX.

Renault Captur vs Mitsubishi ASX: de belangrijkste verschillen

Renault Captur

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper

Mitsubishi ASX

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal lichter
  • enigszins meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Captur

Het toneel: twee compacte SUV’s met eigen agenda

In deze duel kruisen de Mitsubishi ASX en de Renault Captur de degens: twee compacte SUV’s die op papier in hetzelfde straatje rijden, maar in de praktijk net een andere snaar raken. De ASX profileert zich als degelijke, no-nonsense metgezel, terwijl de Captur meer winkelt in het register van flair en stadscharme. Het is een clash tussen degelijkheid en karakter, en precies dat maakt het leuk om door te rijden en te vergelijken.

ASX

Karaktercontrast: ingetogen kracht versus vlotte persoonlijkheid

De ASX komt over als degelijk en nuchter, met een houding die rust en betrouwbaarheid uitstraalt zonder veel poeha. De Captur zet daar een speelsere, uitgesproken noot tegenover: meer vorm, meer kleur, meer zichtbaarheid in het straatbeeld. Dat verschil bepaalt meteen wie zich emotioneel aangesproken voelt en wie vooral praktisch wil denken.

Captur

Dagelijkse praktijk: lange ritten en bagage of citybattle en manoeuvres

Voor wie dagelijks veel kilometers en variabele belasting heeft, voelt de ASX als een stabiele keuze met een comfortgerichte inslag en gebruiksvriendelijke insteek. De Captur bloeit juist op in stedelijke omgevingen waar wendbaarheid, zichtbaarheid en een vlotte bediening belangrijk zijn. In beide gevallen draait het om hoe de auto jouw dagelijkse ritten minder gedoe en meer plezier maakt.

ASX

Zelfbeeld: kies je voor sober verstand of voor uitstraling?

De ASX spreekt de koper aan die het liefst logisch redeneert en zijn keuze met rust kan uitleggen aan vrienden of familie: praktisch, betrouwbaar en weinig verrassingen. De Captur is voor wie de auto een verlengstuk van stijl wil zijn, een gadget-rijke verschijning die opvalt en een statement maakt zonder al te veel woorden. Beide keuzes zijn verdedigbaar; het hangt af van welk verhaal jij wilt rijden.

Captur

Wie past er bij de Mitsubishi ASX?

De ASX past bij kopers die scherp letten op gebruiksgemak en op zoek zijn naar een verstandige, robuuste partner voor dagelijks vervoer en weekendklusjes. Denk aan mensen die prijs stellen op overzicht, eenvoudige bediening en een praktische insteek zonder opsmuk. Als je verwacht dat de auto vooral betrouwbaar moet zijn en weinig verrassingen moet geven, dan voelt de ASX als een snug fit naast de Captur.

ASX

Wie past er bij de Renault Captur?

De Captur is er voor bestuurders die willen opvallen en die genieten van een frisse, moderne cockpit en een speelse rijervaring in de stad. Het is een keuze voor mensen die meer kijken naar imago en comfortgevoel dan naar puur functionele argumenten, en die de ASX waarderen maar bewust kiezen voor expressie. Wil je weten hoe die indrukken zich vertalen naar de harde cijfers? Kijk vooral even verder voor de volledige datalijst.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Captur

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Captur is marginaal goedkoper – begint al bij 25.100 € , terwijl Mitsubishi ASX start bij 25.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 346 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 4,4 L/100km – er is dus geen verschil.

ASX

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 8,9 s van 0 tot 100 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert minimaal meer koppel – 265 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.

Captur

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mitsubishi ASX marginaal lichter – 1.296 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.

Qua bagageruimte biedt Mitsubishi ASX enigszins meer ruimte – 484 L tegenover 422 L. Dat is een verschil van ongeveer 62 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur minimaal meer laadvermogen – 453 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mitsubishi ASX wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.400
ASX

Mitsubishi ASX

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,4 - 6 L/100km
Renault Captur
Mitsubishi ASX

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Captur

De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.

details

Mitsubishi ASX

De Mitsubishi ASX is een degelijke en praktische crossover die je niet teleurstelt: hij combineert een onopvallende maar degelijke uitstraling met betrouwbaarheid en genoeg ruimte voor dagelijks gebruik. Het rijgedrag is comfortabel en de onderhoudskosten zijn vriendelijk voor je portemonnee, waardoor de ASX perfect past bij kopers die geen poespas maar wél praktisch gemak zoeken.

details
Renault Captur
Mitsubishi ASX

Kosten en Verbruik

Prijs
25.100 - 33.700 €
Prijs
25.400 - 38.500 €
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
99 - 137 g/km
Tankinhoud
48 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Leeggewicht
1.296 - 1.493 kg
Bagageruimte
326 - 422 L
Bagageruimte
348 - 484 L
Lengte
4.239 mm
Lengte
-
Breedte
1.797 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
1.575 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.363 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
447 - 453 kg
Laadvermogen
397 - 445 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
160 - 265 Nm
Koppel
190 - 245 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Renault
Merk
Mitsubishi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.