Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Hyundai Inster – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Twee auto’s, één duel: Peugeot Rifter neemt het op tegen Hyundai Inster.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai Inster heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 24300 €, terwijl de Peugeot Rifter start bij 29000 €. Dat is een verschil van ongeveer 4682 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai Inster het voordeel: met 14.30 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Peugeot Rifter, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai Inster licht meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 31 km meer dan de Peugeot Rifter.
Inster
@ Hyundai Motor Company
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Rifter een in geringe mate voordeel – 136 PK tegenover 115 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 21 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai Inster licht sneller – hij doet er 10.60 s over, tegenover 10.80 s voor de Peugeot Rifter. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter enigszins voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Hyundai Inster stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 34 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Rifter trekt significant sterker met 300 Nm tegenover 147 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 153 Nm.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt overtuigend meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Inster iets lichter – 1380 kg tegenover 1561 kg. Het verschil is ongeveer 181 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Rifter beslissend meer ruimte – 1050 L tegenover 280 L. Dat is ongeveer 770 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Rifter overtuigend beter – tot 3500 L, zo’n 2441 L meer dan de Hyundai Inster.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Rifter significant – 814 kg tegenover 357 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 457 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot Rifter zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 29.000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Hyundai Inster
De Hyundai Inster voelt als een slimme alleskunner: strak lijnenspel aan de buitenkant, ruimtelijk interieur en een rijgedrag dat vooral doet denken aan verfijnde degelijkheid. Voor kopers die een betrouwbare, moderne gezinsauto zoeken met slimme snufjes en een vriendelijk prijskaartje is de Inster een overtuigend voorstel — even proefrijden en je begrijpt waarom.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Peugeot Rifter
Hyundai Inster
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
Prijs
24300 - 30600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
Elektrische Actieradius
327 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Lengte
3825 - 3845 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1610 mm
|
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Hoogte
1575 - 1610 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
Maximale Bagageruimte
1059 L
|
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
Vermogen PK
97 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 11.7 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 150 km/h
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
147 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Hyundai
|
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot Rifter?
De Peugeot Rifter wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.