Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (279 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (42.200 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Boxer of Renault Trafic Transporter.
Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen
Boxer
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Boxer is nauwelijks goedkoper – begint al bij 42.200 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.025 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Peugeot Boxer (7,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Peugeot Boxer, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot Boxer duidelijk meer bereik: tot 424 km, ongeveer 106 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Boxer merkbaar meer vermogen – 279 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 109 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Boxer levert enigszins meer koppel – 450 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Boxer biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter een beetje lichter – 1.848 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 227 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Boxer veel meer laadvermogen – 2.080 kg tegenover 1.222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 858 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot Boxer wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 42.200
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot Boxer
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.200 - 68.600 €
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.075 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 2.080 kg
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.