Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (279 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (39700 € vs 39400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Boxer of Renault Trafic Transporter.
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Trafic Transporter heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 € , terwijl de Peugeot Boxer start bij 39700 € . Dat is een verschil van ongeveer 302 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Transporter verbruikt 6.60 L en is daarmee iets zuiniger dan de Peugeot Boxer (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Peugeot Boxer, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot Boxer opvallend meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 106 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een opvallend voordeel – 279 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 109 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Peugeot Boxer stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Boxer trekt iets sterker met 450 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot Boxer biedt iets meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter in geringe mate lichter – 1848 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 227 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Boxer overtuigend beter – tot 17000 L, zo’n 8100 L meer dan de Renault Trafic Transporter.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer duidelijk – 2080 kg tegenover 1222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 858 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot Boxer laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 39.700
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsRenault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39700 - 68600 €
|
Prijs
39400 - 51500 €
|
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Peugeot Boxer?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.