VS

Peugeot Boxer vs Renault Master Bus – Welke auto is de betere deal?

Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Peugeot Boxer of Renault Master Bus?

Vergelijking: Peugeot Boxer versus Renault Master Bus

In de wereld van bedrijfswagens en minibussen zijn de Peugeot Boxer en de Renault Master Bus twee populaire keuzes. Hoewel beide voertuigen in aanzienlijke mate op elkaar lijken, zijn er belangrijke technische verschillen en innovaties die hen onderscheiden. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op diverse aspecten.

Technische Specificaties

De Peugeot Boxer komt voor met zowel diesel- als elektrische motoropties, terwijl de Renault Master Bus uitsluitend met een dieselmotor beschikbaar is. Beide voertuigen zijn voorzien van een handmatige of automatische transmissie, hoewel de Peugeot als extra een reductiebak voor de automatische transmissie biedt.

De Peugeot Boxer biedt een breed scala aan motorvermogens, van 120 tot wel 279 pk, met een elektrisch bereik tot 424 km bij optimale omstandigheden. De Renault Master Bus houdt het bij motoren tussen 135 en 180 pk, waarbij het dieselverbruik varieert van 8,7 tot 10,7 liter per 100 km.

Innovatieve Kenmerken

Een van de meest opvallende innovaties van de Peugeot Boxer is de elektrische variant met een batterijcapaciteit van 97,8 kWh. Deze elektrische optie geeft de Boxer een voorsprong op het gebied van duurzaamheid en kostenefficiëntie, vooral in stedelijke omgevingen waar elektrische voertuigen aan belang winnen.

De Renault Master Bus biedt daarentegen een grote brandstoftank van 105 liter, wat de actieradius aanzienlijk vergroot voor lange ritten. Verder biedt de Master Bus een hogere zitcapaciteit met maximaal 9 zitplaatsen, in vergelijking met de 3 zitplaatsen in de Peugeot Boxer.

Afmetingen en Capaciteit

De Peugeot Boxer heeft een iets langere maximale lengte van 6363 mm, terwijl de Renault Master Bus maximaal 5575 mm is. Beide voertuigen hebben een breedte van net boven de twee meter en zijn vergelijkbaar qua hoogte, met de Boxer iets groter in maximale hoogte.

Op het gebied van laadvermogen varieert de Peugeot Boxer van 560 tot 2080 kg, terwijl de Renault Master Bus een laadvermogen tussen 939 en 1254 kg biedt, afhankelijk van de configuratie.

Conclusie

De keuze tussen de Peugeot Boxer en de Renault Master Bus hangt sterk af van de bedrijfsbehoeften. De Peugeot Boxer biedt meer veelzijdigheid met zijn elektrische opties en hogere laadcapaciteit, ideaal voor bedrijven die met duurzaamheid en grotere ladingen te maken hebben. De Renault Master Bus valt op met zijn grotere passagierscapaciteit en grotere brandstoftank, wat hem geschikt maakt voor personenvervoer en lange afstanden. Beide zijn solide voertuigen, maar de specifieke vereisten van uw bedrijf zullen de doorslaggevende factor zijn in deze keuze.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot Boxer heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 44100 €, terwijl de Renault Master Bus start bij 50200 €. Dat is een verschil van ongeveer 6038 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Boxer verbruikt 7.50 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Renault Master Bus (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een duidelijk zichtbaar voordeel279 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 99 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Boxer bijna onmerkbaar voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Renault Master Bus stopt bij 165 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Boxer trekt een beetje sterker met 450 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de Renault Master Bus biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.

Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Boxer bijna onmerkbaar lichter – 2075 kg tegenover 2189 kg. Het verschil is ongeveer 114 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Boxer duidelijk beter – tot 17000 L, zo’n 12160 L meer dan de Renault Master Bus.

Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer merkbaar – 2080 kg tegenover 1254 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 826 kg.

Wie wint de race?

De Peugeot Boxer blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot Boxer de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 44.100

Peugeot Boxer

  • Motortype : Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 120 - 279 PK
  • Verbruik L/100km : 7.5 - 9 L
  • Verbruik kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrische Actieradius : 424 km

Peugeot Boxer

De Boxer is een veelzijdige bedrijfswagen die perfect is afgestemd op de behoeften van zowel ondernemers als gezinnen. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze auto een ideale combinatie van functionaliteit en comfort. Bovendien is de Boxer ontworpen om efficiënt en betrouwbaar te presteren, wat hem tot een populaire keuze maakt in zijn segment.

details

Renault Master Bus

De Mașina Master is een indrukwekkende vertegenwoordiger van veelzijdigheid en functionaliteit in de autobezit. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze auto perfect voor zowel zakelijke als privégebruik. Bovendien biedt hij een comfortabele rijervaring, wat zorgt voor een plezierige rit, ongeacht de bestemming.

details
Peugeot Boxer
Renault Master Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
44100 - 68600 €
Prijs
50200 - 61200 €
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
424 km
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Tankinhoud
90 L
Tankinhoud
105 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bus
Stoelen
3 - 7
Stoelen
6 - 9
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
5413 - 6363 mm
Lengte
5075 - 5575 mm
Breedte
2050 mm
Breedte
2070 mm
Hoogte
2254 - 2850 mm
Hoogte
2290 - 2486 mm
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
Maximale Bagageruimte
2840 - 4840 L
Laadvermogen
560 - 2080 kg
Laadvermogen
939 - 1254 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch
Motortype
Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
120 - 279 PK
Vermogen PK
135 - 180 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
Koppel
320 - 450 Nm
Koppel
360 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
88 - 205 kW
Vermogen kW
99 - 132 kW
Motorinhoud
2184 cm3
Motorinhoud
2299 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Peugeot
Merk
Renault
Welche Antriebsarten sind für den Peugeot Boxer erhältlich?

Verfügbar ist der Peugeot Boxer als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.