VS

Renault Master Bus vs VW Crafter – Welke auto is de betere deal?

Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Renault Master Bus of VW Crafter?

Vergelijking tussen de Renault Master Bus en VW Crafter

In de wereld van bedrijfsvoertuigen zijn de Renault Master Bus en de VW Crafter twee titanen die strijden om de voorkeur van professionals. Beide modellen bieden krachtige prestaties, een uitstekende laadcapaciteit en moderne technologie. In dit artikel vergelijken we de technische specificaties en innovaties van deze twee populaire modellen.

Technische Specificaties

De Renault Master Bus is leverbaar met verschillende vermogensopties, variërend van 135 tot 180 pk, met een 2.3 liter dieselmotor die een elektrisch bereik van honderden kilometers biedt. De transmissieopties omvatten zowel handgeschakelde als automatische versnellingsbakken, wat zorgt voor een flexibele rijervaring.

De VW Crafter daarentegen biedt een krachtiger motorprogramma met vermogens van 140 tot 177 pk, ook met een 2.0 liter dieselmotor. De Crafter is beschikbaar met zowel voorwielaandrijving als achterwielaandrijving, wat de veelzijdigheid vergroot afhankelijk van de specifieke behoeften van de gebruiker.

Verbruik en Efficiëntie

Als het gaat om brandstofverbruik, is de Renault Master Bus efficiënt met een gemiddeld verbruik tussen de 8.7 en 10.7 liter per 100 km, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor bedrijven die kosten willen besparen op brandstof.

De VW Crafter lijkt echter iets minder efficiënt, met verbruikscijfers die variëren tussen 8.4 en 13.1 liter per 100 km. Dit is een belangrijke overweging voor klanten die hoge kilometrages rijden en waar brandstofkosten een significante impact op de operationele kosten hebben.

Capaciteit en Ruimte

Wat betreft laadcapaciteit en configuraties biedt de Renault Master Bus ruimte voor 6 tot 9 personen, waardoor het een uitstekende keuze is voor kleine groepen of als vervoer naar evenementen. De laadcapaciteit varieert van 939 kg tot 1254 kg, afhankelijk van de uitvoering.

De VW Crafter blinkt uit in zijn laadcapaciteit, met varianten die tot 2390 kg kunnen dragen. Dit maakt het voertuig bij uitstek geschikt voor zwaardere ladingen en vervoer van grote voorraden, wat het ideaal maakt voor transportbedrijven.

Innovaties en Technologie

Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën die het rijden veiliger en comfortabeler maken. De Renault Master Bus biedt opties zoals een geïntegreerd navigatiesysteem, achteruitrijcamera en duurzame infotainmentsystemen die zorgen voor een aangename rijervaring.

De VW Crafter is ook geavanceerd met functies zoals adaptieve cruisecontrol, lane assist en een geavanceerd infotainmentsysteem dat smartphone-integratie mogelijk maakt. Dit geeft bestuurders een extra laag van gemak en veiligheid tijdens lange ritten.

Conclusie

De keuze tussen de Renault Master Bus en VW Crafter hangt volledig af van de specifieke behoeften van de gebruiker. Voor bedrijven die flexibiliteit en passagierscapaciteit willen, is de Master Bus een sterke optie. Voor degenen die maximale laadcapaciteit en kracht vereisen, kan de Crafter de betere keuze zijn. Beide voertuigen bieden uitstekende prestaties en zijn uitgerust met de nieuwste technologieën, maar uw keuze zal uiteindelijk moeten aansluiten bij uw bedrijfsmodel en operationele behoeften.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Renault Master Bus heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50200 €, terwijl de VW Crafter start bij 61800 €. Dat is een verschil van ongeveer 11628 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Crafter verbruikt 8.40 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Renault Master Bus (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Master Bus een bijna onmerkbaar voordeel180 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 3 PK pk.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 165 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de VW Crafter trekt minimaal sterker met 410 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de Renault Master Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.

Wat leeggewicht betreft is de VW Crafter bijna onmerkbaar lichter – 2072 kg tegenover 2189 kg. Het verschil is ongeveer 117 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Crafter duidelijk beter – tot 18400 L, zo’n 13560 L meer dan de Renault Master Bus.

Wat laadvermogen betreft wint de VW Crafter significant – 2994 kg tegenover 1254 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1740 kg.

Wie wint de race?

De Renault Master Bus blijkt wint nipt en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Master Bus de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 50.200
default

Renault Master Bus

  • Motortype : Diesel
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 135 - 180 PK
  • Verbruik L/100km : 8.7 - 10.7 L

Renault Master Bus

De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.

details

VW Crafter

De VW Crafter is een no-nonsense werkpaard met indrukwekkende laadruimte en slimme indelingen die elke klus een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend volwassen voor een busje, biedt moderne assistenties en comfort waar je tijdens lange dagen heel blij van wordt — en ja, je collega-klusser zal stiekem jaloers zijn.

details
Renault Master Bus
VW Crafter

Kosten en Verbruik

Prijs
50200 - 61200 €
Prijs
61800 - 95500 €
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
Verbruik L/100km
8.4 - 13.1 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
220 - 342 g/km
Tankinhoud
105 L
Tankinhoud
75 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
6 - 9
Stoelen
2
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
Leeggewicht
2072 - 2810 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
5075 - 5575 mm
Lengte
5986 - 7391 mm
Breedte
2070 mm
Breedte
2040 - 2069 mm
Hoogte
2290 - 2486 mm
Hoogte
2355 - 2830 mm
Maximale Bagageruimte
2840 - 4840 L
Maximale Bagageruimte
9300 - 18400 L
Laadvermogen
939 - 1254 kg
Laadvermogen
1037 - 2994 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
135 - 180 PK
Vermogen PK
140 - 177 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
Maximale Snelheid
90 - 165 km/h
Koppel
360 - 400 Nm
Koppel
360 - 410 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
99 - 132 kW
Vermogen kW
103 - 130 kW
Motorinhoud
2299 cm3
Motorinhoud
1968 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2017 - 2023
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Renault
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de Renault Master Bus?

De Renault Master Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.