In de wereld van bedrijfsvoertuigen zijn de Mercedes Sprinter Bus en de Peugeot Boxer twee zwaargewichten die strijden om de toppositie. Beide voertuigen komen met hun eigen unieke kenmerken en innovaties. In dit artikel vergelijken we technische specificaties, verbruik en innovatieve eigenschappen om te ontdekken welke van de twee het beste bij jouw behoeften past.
De Mercedes Sprinter Bus biedt een scala aan dieselmotoren met vermogens van 114 tot 190 pk. Met een cilinderinhoud van 1950 cm3 en een maximaal koppel dat varieert van 300 tot 450 Nm, belooft de Sprinter Bus een robuuste en betrouwbare prestatie. Het beschikbare transmissieaanbod bestaat uit zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, waarbij je kunt kiezen voor achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
De Peugeot Boxer daarentegen biedt zowel diesel- als elektrische motoropties. De dieselmotoren lopen van 120 tot 180 pk, terwijl de elektrische versie een solide 136 pk biedt met een indrukwekkende actieradius van 424 km. Het koppel varieert van 260 tot 450 Nm, afhankelijk van de gekozen motor. De Boxer is voorzien van voorwielaandrijving en biedt zowel handmatige als automatische transmissie-aanbiedingen.
Een van de sterke punten van de Sprinter Bus is zijn veelzijdigheid, met een breed scala aan motoren en aandrijvingsopties. De nieuwste modellen zijn ook uitgerust met geavanceerde rijassistentiesystemen, die de rijervaring zowel veiliger als efficiënter maken.
De Peugeot Boxer blinkt uit in brandstof- en energie-efficiëntie, vooral met zijn elektrische model. De CO2-efficiëntieklasse varieert van G voor de dieselvariant tot A voor de elektrische versie, waardoor de Boxer een milieuvriendelijke keuze kan zijn voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
Met een hoogte die varieert tussen 2435 en 2659 mm en een laadvermogen tot 1249 kg, past de Mercedes Sprinter Bus moeiteloos in diverse zakelijke toepassingen. De indrukwekkende brandstoftank van 71 liter betekent minder stops voor bijtanken en meer tijd op de weg.
De Peugeot Boxer is eveneens praktisch ontworpen, met een laadvermogen dat tot 1835 kg kan oplopen. De variabiliteit in lengte (van 4963 tot 6363 mm) biedt bedrijven flexibiliteit in het kiezen van een model dat het beste bij hun ladingvereisten past. Met brandstoftank-opties van 60 en 90 liter kun je je reizen nog optimaliseren op basis van je routeplanning.
Beide voertuigen hebben hun sterke punten. De keuze tussen een Mercedes Sprinter Bus en een Peugeot Boxer hangt sterk af van specifieke bedrijfsbehoeften. Kies de Sprinter voor veelzijdigheid en geavanceerde technologie, of ga voor de Boxer als milieuvriendelijkheid en een bredere scala aan energie-opties belangrijk voor je zijn. Beide modellen beloven jaren van betrouwbare dienst, en bieden uitstekende opties voor iedereen die op zoek is naar een bedrijfsvoertuig.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Boxer heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 44100 €, terwijl de Mercedes Sprinter Bus start bij 56700 €. Dat is een verschil van ongeveer 12599 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Boxer verbruikt 7.50 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Mercedes Sprinter Bus (9.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een herkenbaar voordeel – 279 PK tegenover 190 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 89 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Boxer licht voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Mercedes Sprinter Bus stopt bij 159 km/h. Het verschil is ongeveer 11 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 450 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot Boxer biedt beslissend meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Boxer iets lichter – 2075 kg tegenover 2356 kg. Het verschil is ongeveer 281 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer duidelijk – 2080 kg tegenover 1144 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 936 kg.
De Peugeot Boxer blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot Boxer de meer complete allrounder.
De Mercedes Sprinter is de no-nonsense alleskunner die ondernemers en klushelden even gemakkelijk bedient als avontuurlijke roadtrippers — robuust, ruim en slim ingedeeld zodat je elke klus met vertrouwen aanpakt. Geen poespas, wel comfort en betrouwbaarheid waarop je kunt bouwen; wie serieus wil werken of slimmer wil ombouwen, kijkt vaak eerst naar de Sprinter.
detailsDe Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
56700 - 79700 €
|
Prijs
44100 - 68600 €
|
|
Verbruik L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankinhoud
71 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2356 - 2559 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5932 - 6967 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
1993 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
2633 - 2659 mm
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
814 - 1144 kg
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
114 - 190 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
150 - 159 km/h
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 140 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España