Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs Toyota C-HR – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Peugeot 408 of Toyota C-HR?
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 €. Dat is een verschil van ongeveer 7119 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Peugeot 408 (2.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 408 significant meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 387 km meer dan de Toyota C-HR.
C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een minimaal voordeel – 225 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 2 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 minimaal sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 merkbaar voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 53 km/h.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR licht lichter – 1505 kg tegenover 1544 kg. Het verschil is ongeveer 39 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 408 enigszins meer ruimte – 536 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 89 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 408 merkbaar beter – tot 1583 L, zo’n 428 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 408 licht – 456 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Toyota C-HR zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 34.600
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Toyota C-HR
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Peugeot 408
Toyota C-HR
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
79 - 455 km
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4687 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1478 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 225 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot 408?
De Peugeot 408 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.