Vergelijk prestaties (225 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (41700 € vs 24400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 408 of Dacia Bigster.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 24400 € , terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 € . Dat is een verschil van ongeveer 17265 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 408 verbruikt 2.70 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een merkbaar voordeel – 225 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 67 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 408 trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster licht lichter – 1425 kg tegenover 1544 kg. Het verschil is ongeveer 119 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster iets meer ruimte – 667 L tegenover 536 L. Dat is ongeveer 131 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Bigster nauwelijks merkbaar – 465 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Peugeot 408 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
detailsDe Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
Prijs
24400 - 33300 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
79 - 455 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
4687 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1478 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Dacia
|
De Peugeot 408 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.