Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota C-HR heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Nissan Leaf start bij 36500 €. Dat is een verschil van ongeveer 1882 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Nissan Leaf beslissend meer: hij haalt tot 385 km, ongeveer 317 km meer dan de Toyota C-HR.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een minimaal voordeel – 223 PK tegenover 217 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 6 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 6.90 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota C-HR iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 23 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR licht lichter – 1505 kg tegenover 1580 kg. Het verschil is ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR een beetje meer ruimte – 447 L tegenover 394 L. Dat is ongeveer 53 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota C-HR herkenbaar beter – tot 1155 L, zo’n 365 L meer dan de Nissan Leaf.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR nauwelijks merkbaar – 425 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Over het geheel genomen toont de Nissan Leaf zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsDe Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4490 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1788 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.