Vergelijk prestaties (170 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (42.900 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Interstar of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Nissan Interstar start bij 42.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.711 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Nissan Interstar veel meer bereik: tot 410 km, ongeveer 185 km meer dan Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Interstar duidelijk meer vermogen – 170 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Interstar levert significant meer koppel – 380 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 243 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Dacia Spring biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 2.053 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 983 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Interstar ruim meer laadvermogen – 1.447 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.173 kg.
Nissan Interstar heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
details
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.900 - 65.000 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
410 km
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 205 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.053 - 2.455 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.045 - 1.447 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Dacia
|