Welk model is de betere keuze – de Dacia Spring of de Toyota Aygo? We vergelijken prestaties (65 PK vs 72 PK), bagageruimte (308 L vs 231 L), verbruik (13.20 kWh vs 4.80 L) en natuurlijk de prijs (17200 € vs 18500 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Spring (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Toyota Aygo (SUV) heeft een Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Spring 308 L, terwijl de Toyota Aygo 231 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 65 PK van de Dacia Spring of de 72 PK van de Toyota Aygo.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 13.20 kWh vs 4.80 L. De prijs begint bij 17200 € voor de Dacia Spring en 18500 € voor de Toyota Aygo.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Dacia Spring is een elektrische stadsauto die vooral uitblinkt in betaalbaarheid en een ruime actieradius, ideaal voor stadsmobiliteit. De Toyota Aygo daarentegen is een compacte benzineauto die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en wendbaarheid in stedelijke omgevingen. Beide modellen bieden unieke voordelen voor verschillende rijbehoeften, waarbij de keuze afhangt van persoonlijke voorkeur voor elektrisch rijden of traditioneel geoptimaliseerd brandstofgebruik.
De Molla is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne design en gestroomlijnde uitstraling. Dit model combineert stijl met functionaliteit, waardoor het zowel een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders als voor lange ritten is. Met zijn comfortabele interieur en innovatieve technologieën biedt de Molla rijplezier voor zowel bestuurder als passagiers.
detailsDe Toyota Aygo blijft een geliefde keuze in de compacte autosegment vanwege zijn speelse ontwerp en wendbaarheid in de stad. Met zijn opvallende uitstraling en diverse personalisatiemogelijkheden spreekt de Aygo jong en oud aan. Bovendien biedt hij een efficiënte rit, perfect voor wie vaak door druk verkeer navigeert.
detailsIn de wereld van compacte voertuigen staan de Dacia Spring en de Toyota Aygo als twee prikkelende opties voor forenzen die op zoek zijn naar gemak en efficiëntie. De Spring, met zijn elektrische aandrijving, en de Aygo, met zijn beproefde benzinemotor, hebben beide hun unieke sterke punten. We onderzoeken de verschillen en innovaties die elk model met zich meebrengt.
De Dacia Spring is Dacia's antwoord op de toenemende vraag naar elektrische voertuigen. Uitrusting met een 26,8 kWh batterij zorgt voor een bereik van 225 tot 228 km, wat het bijzonder geschikt maakt voor stedelijke ritten. Met een maximaal vermogen van 65 pk (48 kW) en een koppel van 113 Nm, biedt deze SUV voldoende kracht voor dagelijks gebruik. De Dacia Spring onderscheidt zich door zijn lage stroomverbruik van 13,2 tot 14,1 kWh/100km en draagt bij aan een schonere stedelijke luchtkwaliteit met zijn CO2-uitstoot van 0 g/km. Ondanks zijn compacte afmetingen van 3701 mm lengte, biedt de Spring met 308 L bagageruimte opmerkelijk veel opslagcapaciteit.
De Toyota Aygo, aangedreven door een zuinige 1.0 liter benzinemotor, levert een solide 72 pk (53 kW) met een koppel van 93 Nm. Hoewel de acceleratie van 0-100 km/u in 15,5 tot 15,6 seconden niet razendsnel is, scoort de Aygo punten in brandstofefficiëntie met een gemiddelde verbruik van 4,8 tot 4,9 L/100 km. De hoge gepaarde betrouwbaarheid maakt de Aygo tot een betrouwbare keuze voor stadsrijders. Met een CO2-uitstoot van 108 tot 112 g/km bevindt het zich echter in een minder gunstige efficiëntieklasse C, vergeleken met zijn elektrische tegenhanger. De Aygo biedt een bagageruimte van 231 L, voldoende voor dagelijkse ladingen.
Beide modellen beschikken over een voorwielaangedreven configuratie en bieden plaats aan vier personen. Terwijl de Dacia Spring met zijn automatische transmissie en reductiebak voor een naadloze rijervaring zorgt, biedt de Aygo zowel handgeschakelde als CVT-transmissieopties, wat meer traditionele bestuurders wellicht waarderen. De rijkwaliteit van de Spring wordt gekenmerkt door stille en trillingsvrije ritten dankzij de elektrische motor, terwijl de Aygo met zijn soepel draaiende driecilindermotor rijplezier levert ondanks de grotere hoeveelheden geluid en trillingen.
Beide modellen bieden een stevige basis voor stedelijke pendelaars, maar onderscheiden zich op het gebied van aandrijftechnologie en emissies. De keuze tussen de Dacia Spring en de Toyota Aygo hangt sterk af van individuele behoeften zoals rijgewoonten en milieubewustzijn. De Spring biedt moderne elektrische innovatie met nul-emissie voordelen, terwijl de Aygo betrouwbaarheid en bewezen benzine-efficiëntie blijft leveren. Voor wie duurzaamheid en stilte belangrijk zijn, is de Dacia Spring een aantrekkelijke optie, terwijl de liefhebbers van traditionele motorprestaties en eenvoud de vertrouwde Toyota Aygo zullen waarderen.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
18500 - 25300 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.8 - 4.9 L
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
35 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1015 kg
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
231 L
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
3700 mm
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1740 mm
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1510 mm
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
345 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
72 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
15.5 - 15.6 s
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
151 - 158 km/h
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
93 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
53 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
Merk
Dacia
|
Merk
Toyota
|
De Dacia Molla brengt een frisse wind in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn opvallende design, innovatieve technologieën en een aantrekkelijke prijsstelling, is dit model ontworpen om de behoeften van moderne autobezitters te vervullen. Dit artikel neemt je mee door de technische aspecten en innovaties van de Molla.
De Dacia Molla is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de Molla Spring Electric 45 en de Molla Spring Electric 65. Beide modellen zijn uitgerust met elektrische aandrijving en automatische transmissie. De Spring Electric 45 levert een vermogen van 44 pk met een koppel van 125 Nm, terwijl de Spring Electric 65 een sterkere 65 pk motor heeft met een koppel van 113 Nm.
Een belangrijk kenmerk van de Molla is de batterijcapaciteit van 26.8 kWh die zorgt voor een actieradius van respectievelijk 225 km voor de 45 en 228 km voor de 65. De energieverbruik is ook indrukwekkend, met een verbruik van 14.1 kWh/100km voor de 45 en 13.2 kWh/100km voor de 65. Deze efficiëntie maakt de Molla tot een ideale keuze voor zowel stedelijke als suburbane ritten.
De Dacia Molla beschikt over een aantal innovatieve functies die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. Met een automatische versnellingsbak met reductiekast, biedt deze SUV een soepele rijervaring. Daarnaast is het voertuig uitgerust met vijf deuren en biedt het plaats aan vier personen, wat het ideaal maakt voor gezinsgebruik.
Het voertuig heeft een topsnelheid van 125 km/h en kan in 19.1 seconden (Spring Electric 45) of 13.7 seconden (Spring Electric 65) van 0 naar 100 km/h accelereren. Dit toont aan dat de Molla niet alleen een milieuvriendelijk voertuig is, maar ook tegemoetkomt aan de behoefte aan prestatie en snelheid.
Met een bagageruimte van 308 liter is de Molla ruim genoeg voor dagelijkse boodschappen en weekenduitstapjes. De afmetingen zijn ook zeer handig: met een lengte van 3701 mm, een breedte van 1583 mm en een hoogte van 1519 mm, biedt hij voldoende ruimte zonder te groot te zijn voor stadsgebruik.
De prijsklasse van de Dacia Molla is zeer competitief, met prijzen variërend van €16.900 tot €19.900, afhankelijk van de gekozen uitvoering en opties. Deze prijsstelling maakt de Molla een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare instap in de elektrische voertuigenmarkt.
De Dacia Molla is meer dan alleen een nieuwe elektrische SUV; het is een symbool van de toekomst van autorijden. Met zijn efficiënte prestaties, innovatieve technologieën en betaalbare prijs, biedt de Molla een aantrekkelijk alternatief voor traditionele brandstofauto's. Het is een voertuig om in de gaten te houden voor zowel nieuwe als ervaren autobezitters.
De Toyota Aygo is een compacte en stijlvolle stadsauto die de afgelopen jaren sterk is geëvolueerd. Met de introductie van de nieuwe Aygo X blijft Toyota zich inzetten voor innovatie en efficiëntie. In dit artikel bespreken we de technische aspecten van de nieuwste modellen en de vernieuwingen die deze auto tot een favoriet maken onder stedelijke automobilisten.
De Toyota Aygo X heeft een aantrekkelijk en modern ontwerp dat opvalt in het stadsverkeer. Met zijn strakke lijnen en sportieve uitstraling is deze auto niet alleen praktisch, maar ook een lust voor het oog. Het interieur is ontworpen met het oog op functionaliteit en comfort. Met ruimte voor vier personen en voldoende bagageruimte van 231 liter, biedt de Aygo X een perfecte balans tussen compactheid en bruikbaarheid.
De nieuwe Aygo X is uitgerust met een krachtige 1.0 liter benzinemotor die 72 pk levert. Deze motor is verkrijgbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, waardoor bestuurders kunnen kiezen wat het beste bij hun rijstijl past. De brandstofefficiëntie is indrukwekkend met een verbruik van 4.8 tot 4.9 liter per 100 km, afhankelijk van de transmissie.
De Aygo X biedt een sterke acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 15,5 tot 15,6 seconden, met een maximale snelheid van 158 km/u. Het is uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen zoals automatische noodremhulp, rijstrookassistentie en een Motor Krachtbeheersysteem, wat bijdraagt aan een veilige rijervaring.
Toyota heeft de Aygo X voorzien van verschillende technologische innovaties. De auto is uitgerust met een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem dat smartphone-integratie ondersteunt. Hierdoor kunnen bestuurders eenvoudig navigeren, muziek streamen en communiceren zonder afleiding op de weg. Bovendien is de Aygo X beschikbaar met verschillende uitrustingniveaus, waaronder de Business Edition en de Style, die extra luxe en comfort bieden.
Met een CO2-uitstoot van tussen de 108 en 112 g/km scoort de Aygo X goed op het gebied van milieu-efficiëntie. De kleine, maar krachtige motor en het lichte gewicht van de auto, met een rijklaar gewicht van slechts 1015 kg, maken het een uitstekende keuze voor milieubewuste bestuurders. Toyota blijft zich inzetten voor duurzaamheid in al zijn voertuigen, wat ook blijkt uit de materialen die in de Aygo X zijn gebruikt.
De Toyota Aygo X is een compacte en veelzijdige stadsauto die zich aanpast aan de behoeften van moderne bestuurders. Met zijn aantrekkelijke ontwerp, efficiënte motor, geavanceerde technologie en focus op veiligheid en milieuvriendelijkheid, is de Aygo X een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte auto voor in de stad.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.