Welk model is de betere keuze – de Dacia Spring of de Renault R5? We vergelijken prestaties (65 PK vs 150 PK), bagageruimte (308 L vs 326 L), verbruik (13.20 kWh vs 14.80 kWh) en natuurlijk de prijs (16900 € vs 24900 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Spring (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault R5 (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Spring 308 L, terwijl de Renault R5 326 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 65 PK van de Dacia Spring of de 150 PK van de Renault R5.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 13.20 kWh vs 14.80 kWh. De prijs begint bij 16900 € voor de Dacia Spring en 24900 € voor de Renault R5.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
Een vergelijking tussen de Dacia Spring en de Renault R5 laat interessante verschillen zien in de wereld van elektrische compacte auto's. De Dacia Spring richt zich vooral op betaalbaarheid en eenvoud, ideaal voor stadsgebruik door zijn kleinere formaat en basale uitrusting. De Renault R5, daarentegen, biedt een nostalgisch design gecombineerd met moderne technologieën, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor wie meer waarde hecht aan stijl en rijervaring.
De Molla is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne design en gestroomlijnde uitstraling. Dit model combineert stijl met functionaliteit, waardoor het zowel een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders als voor lange ritten is. Met zijn comfortabele interieur en innovatieve technologieën biedt de Molla rijplezier voor zowel bestuurder als passagiers.
detailsDe R5 is terug en brengt een frisse wind in de wereld van compacte auto's. Met zijn iconische ontwerp en speelse rijgedrag weet deze auto zowel nostalgische gevoelens op te roepen als nieuw publiek aan te trekken. Deze moderne interpretatie van een klassieker belooft niet alleen stijl, maar ook plezier op de weg.
detailsIn de wereld van elektrische auto's zijn de Dacia Spring en de Renault R5 twee veelbelovende modellen die beide de aandacht trekken van de milieubewuste consument. Laten we deze auto's nader onder de loep nemen en ontdekken welke van de twee het meest geschikt is voor uw behoeften.
Qua ontwerp onderscheiden de Dacia Spring en de Renault R5 zich op verschillende manieren. De Dacia Spring wordt gepresenteerd als een compacte SUV met een bescheiden lengte van 3701 mm, wat hem ideaal maakt voor stadsritten. Met vijf deuren en een kofferruimte van 308 liter biedt hij voldoende ruimte voor vier inzittenden en hun bagage.
De Renault R5 daarentegen is ontworpen als een stijlvolle hatchback met een iets grotere lengte van 3922 mm. Hij biedt plaats aan vijf passagiers en heeft een iets grotere bagageruimte van 326 liter. Het ontwerp is modern, met een vleugje retro die doet denken aan de iconische R5 van weleer.
Beide voertuigen zijn voorzien van moderne elektrische aandrijfsystemen. De Dacia Spring wordt aangedreven door een motor met optionele 44 of 65 pk en een topsnelheid van 125 km/u. Het voertuig heeft een bescheiden accu van 26.8 kWh die een bereik van maximaal 228 km biedt. De acceleratie van 0-100 km/u in 13.7 seconden is niet ongebruikelijk voor zijn klasse.
De Renault R5 is een krachtigere optie met zijn motoren die variabele vermogens bieden tot 150 pk, met een topsnelheid van 150 km/u. Deze auto heeft een grotere 40 kWh accu, die hem een aanzienlijk bereik van maximaal 405 km biedt. Bovendien is de acceleratie van 0-100 km/u sneller, met slechts 8 seconden voor de krachtigste versie.
Beide modellen scoren hoog als het gaat om efficiëntie en duurzaamheid, met een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat hen aantrekkelijk maakt voor milieubewuste bestuurders. De Dacia Spring is erg zuinig met een verbruik van 13.2 kWh per 100 km, terwijl de Renault R5 iets meer verbruikt met 14.8 kWh per 100 km, wat gezien zijn prestatieverbeteringen gerechtvaardigd kan worden.
De Dacia Spring en Renault R5 bieden elk hun unieke voordelen. De Spring is ideaal voor degenen die een betaalbare en compacte SUV voor stadsgebruik zoeken. De Renault R5, met zijn grotere actieradius en hogere prestaties, is perfect voor wie vaak langere ritten maakt en iets meer vermogen verlangt. Uw keuze zal afhangen van uw persoonlijke behoeften en voorkeuren in een elektrische auto—of u nu kiest voor de pragmatische Dacia Spring of de elegante Renault R5.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
16900 - 19900 €
|
Prijs
24900 - 34400 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
300 - 405 km
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
40 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1030 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1447 - 1524 kg
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
326 L
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
3922 mm
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1744 mm
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1498 mm
|
Laadvermogen
265 - 285 kg
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9 s
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
215 - 245 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Dacia
|
Merk
Renault
|
De Dacia Molla brengt een frisse wind in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn opvallende design, innovatieve technologieën en een aantrekkelijke prijsstelling, is dit model ontworpen om de behoeften van moderne autobezitters te vervullen. Dit artikel neemt je mee door de technische aspecten en innovaties van de Molla.
De Dacia Molla is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de Molla Spring Electric 45 en de Molla Spring Electric 65. Beide modellen zijn uitgerust met elektrische aandrijving en automatische transmissie. De Spring Electric 45 levert een vermogen van 44 pk met een koppel van 125 Nm, terwijl de Spring Electric 65 een sterkere 65 pk motor heeft met een koppel van 113 Nm.
Een belangrijk kenmerk van de Molla is de batterijcapaciteit van 26.8 kWh die zorgt voor een actieradius van respectievelijk 225 km voor de 45 en 228 km voor de 65. De energieverbruik is ook indrukwekkend, met een verbruik van 14.1 kWh/100km voor de 45 en 13.2 kWh/100km voor de 65. Deze efficiëntie maakt de Molla tot een ideale keuze voor zowel stedelijke als suburbane ritten.
De Dacia Molla beschikt over een aantal innovatieve functies die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. Met een automatische versnellingsbak met reductiekast, biedt deze SUV een soepele rijervaring. Daarnaast is het voertuig uitgerust met vijf deuren en biedt het plaats aan vier personen, wat het ideaal maakt voor gezinsgebruik.
Het voertuig heeft een topsnelheid van 125 km/h en kan in 19.1 seconden (Spring Electric 45) of 13.7 seconden (Spring Electric 65) van 0 naar 100 km/h accelereren. Dit toont aan dat de Molla niet alleen een milieuvriendelijk voertuig is, maar ook tegemoetkomt aan de behoefte aan prestatie en snelheid.
Met een bagageruimte van 308 liter is de Molla ruim genoeg voor dagelijkse boodschappen en weekenduitstapjes. De afmetingen zijn ook zeer handig: met een lengte van 3701 mm, een breedte van 1583 mm en een hoogte van 1519 mm, biedt hij voldoende ruimte zonder te groot te zijn voor stadsgebruik.
De prijsklasse van de Dacia Molla is zeer competitief, met prijzen variërend van €16.900 tot €19.900, afhankelijk van de gekozen uitvoering en opties. Deze prijsstelling maakt de Molla een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare instap in de elektrische voertuigenmarkt.
De Dacia Molla is meer dan alleen een nieuwe elektrische SUV; het is een symbool van de toekomst van autorijden. Met zijn efficiënte prestaties, innovatieve technologieën en betaalbare prijs, biedt de Molla een aantrekkelijk alternatief voor traditionele brandstofauto's. Het is een voertuig om in de gaten te houden voor zowel nieuwe als ervaren autobezitters.
De Renault R5, opnieuw leven ingeblazen, is een opmerkelijke toevoeging aan het groeiende segment van elektrische voertuigen. Dit iconische model, dat zijn oorsprong vindt in de jaren '70, heeft een moderne twist gekregen met de nieuwste technologieën en innovaties.
De nieuwe Renault R5 behoudt de herkenbare lijnen en het karakter van zijn voorganger, maar is voorzien van een moderne dynamiek. Met een lengte van 3922 mm en een breedte van 1744 mm, biedt de R5 een sportieve uitstraling zonder in te boeten op functionaliteit. De hatchback-stijl maakt het niet alleen een aantrekkelijke keuze, maar ook praktisch voor dagelijks gebruik.
De Renault R5 is uitgerust met verschillende technische specificaties die zijn prestaties en efficiëntie verbeteren. Met een elektrische aandrijving zijn er verschillende varianten beschikbaar. De krachtigste variant levert 150 PK en een koppel van 245 Nm, waardoor hij in slechts 8 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid bedraagt 150 km/h.
De batterijcapaciteit varieert van 40 kWh tot 52 kWh, afhankelijk van het gekozen model. De long-range variant biedt een actieradius van maar liefst 405 km, terwijl de stedelijke versies, met een actieradius van 300 km, perfect zijn voor dagelijks woon-werkverkeer.
De Renault R5 is ontworpen met het oog op comfort en gebruiksvriendelijkheid. Het interieur is voorzien van moderne technologieën en een stijlvol design. De automatische transmissie met reductieversnelling zorgt voor een soepele rijervaring, terwijl de vijf zitplaatsen en een kofferbakcapaciteit van 326 liter zorgen voor voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.
Als volledig elektrisch voertuig produceert de Renault R5 geen CO2-uitstoot, wat bijdraagt aan een schoner milieu. De R5 valt binnen de CO2-efficiëntieklasse A, een belangrijk aspect voor consumenten die rekening houden met hun ecologische voetafdruk.
Met zijn combinatie van retro design, moderne technologie en ecologische voordelen is de Renault R5 niet alleen een eerbetoon aan zijn legendarische voorganger, maar ook een stap in de richting van de toekomst van elektrisch rijden. Of je nu kiest voor de krachtige 150 PK variant of de meer stadsgerichte 95 PK, de R5 belooft een opwindende rijervaring en een positieve impact op onze planeet.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.