Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs BMW iX vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 659 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 84.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of BMW iX.
ET5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET5 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl BMW iX start bij 84.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.605 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan NIO ET5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX een beetje meer bereik: tot 701 km, ongeveer 111 km meer dan NIO ET5.
iX
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX merkbaar meer vermogen – 659 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 169 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX marginaal sneller – 3,8 s tegenover 4 s voor NIO ET5. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX levert merkbaar meer koppel – 1.015 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 315 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 een beetje lichter – 2.215 kg tegenover 2.525 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 310 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX merkbaar meer ruimte – 500 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 114 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX iets meer laadvermogen – 575 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW iX wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.900
BMW iX
NIO ET5
BMW iX
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
NIO ET5
BMW iX
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
84.900 - 128.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
600 - 701 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.525 - 2.655 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.970 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
408 - 659 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
700 - 1.015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.