NIO ET5 Hatchback - Elektrisch - vanaf 48300 €

De NIO ET5 Hatchback overtuigt met een Elektrisch motor, 490 PK 590 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 48300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 48.300
ET5 @ NIO Inc.

NIO ET5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 490 PK
  • Verbruik kWh/100km : 18.6 - 18.9 kWh
  • Elektrische Actieradius : 456 - 590 km
@ NIO Inc.

Ontwerp en voorkomen

De NIO ET5 combineert een strakke, bijna coupéachtige hatchbackvorm met een opvallend brede neus en korte overhangen, wat op de weg moderne presence geeft zonder te schreeuwen. Met een lengte van 4.790 mm, breedte van 1.960 mm en een laag silhouet oogt hij groter dan veel concurrenten en voelt hij competitief tegenover duurdere Duitse modellen. Aerodynamische lijnen en verborgen details geven de ET5 een verzorgde uitstraling die zowel zakelijk als sportief inzetbaar is.

@ NIO Inc.

Interieurgevoel en gebruiksvriendelijkheid

Binnen is het interieur zorgvuldig opgebouwd met hoogwaardige materialen en een rustige, moderne lay-out die de aandacht naar de grote displays en het dashboard leidt. Het pakket voelt volwassen aan: comfortabele stoelen, voldoende zachte kunststoffen en afwerking die bij het gewenste premiumimago passen. Bedieningen zijn grotendeels digitaal en gericht op gebruiksgemak, met stemassistentie en updates via de lucht die de auto actueel houden.

Ruimte voor inzittenden

Achterin is de beenruimte ruim genoeg voor volwassenen op langere ritten, mede dankzij de lengte van de carrosserie; het hoofdruimtevoordeel kan wel iets afnemen bij het panorama-dak. Vijf zitplaatsen zijn standaard en de vijfde passagier is inzetbaar voor kortere trips, terwijl de twee buitenste achterstoelen het meest comfortabel zijn voor langere afstanden. Voor gezinnen of zakelijke gebruikers is de ET5 praktisch zonder onnodige compromissen in comfort.

Koffer en praktische details

De koffer omvat 386 liter in normale configuratie en is uit te breiden tot 1.135 liter met neergeklapte achterbank, wat dagelijks boodschappen en weekendbagage vlot verwerkt. Laadrandhoogte en brede opening maken het in- en uitladen overzichtelijk, al is de laadruimte iets minder diep dan sommige rechte SUV-concurrenten. Payload varieert rond de 455–475 kg, genoeg voor de meeste gebruiksscenario's zonder dat er grote beperkingen ontstaan.

Rijgedrag en prestaties

Onder de kap levert de ET5 een flinke dosis koppel en vermogen: 490 pk en 700 Nm zorgen voor een sprint van 0–100 km/h in ongeveer 4,0 seconden, waarmee hij duidelijk sportief aanvoelt in dagelijkse acceleraties. De vierwielaandrijving geeft vertrouwen bij accelereren en in wisselende omstandigheden, terwijl het gewicht van rond de 2.215–2.235 kg het karakter niet helemaal zonder compromis houdt; de balans neigt naar comfort met voldoende dynamiek. Besturing en chassis zijn afgestemd op soepele stabiliteit en directe reacties, niet op scherp circuitwerk, waardoor lange ritten ontspannen verlopen zonder dat het stuurgevoel onpersoonlijk wordt.

Verbruik en echte actieradius

Op papier noteert de ET5 een verbruik rond 18,6–18,9 kWh/100 km, afhankelijk van uitvoering en bandkeuze, en dat vertaalt zich in WLTP-actieradiusopties van ongeveer 456 km tot 590 km bij de long-rangeversie. Die cijfers betekenen in de praktijk dat dagelijkse woon-werkritten en langere weekendreizen meestal zonder nachtelijk laden mogelijk zijn, maar intensief snelweggebruik en koude omstandigheden doen de afstand zakken. Met batterijcapaciteiten van ongeveer 73,5 kWh en 90 kWh blijft laden een relevante keuze voor gebruiksgemak: snelladen en thuisladen bepalen het dagelijks gebruikscomfort.

Assistentie en infotainment zonder gedoe

De ET5 biedt een geavanceerd rijassistentiepakket met moderne ADAS-functies zoals adaptieve cruise, rijstrookondersteuning en parkeerhulpen die in veel situaties het werk verlichten, typisch op het niveau van level 2-ondersteuning. Het infotainmentsysteem is rijk uitgerust, reageert snel en ondersteunt stemcommando's en regelmatige OTA-updates, waardoor functies kunnen verbeteren zonder een dealerbezoek. Samengevat is technologie geen luxe magneet maar een praktisch hulpmiddel dat dagelijkse ritten eenvoudiger en veiliger maakt.

Voor wie is de NIO ET5 bedoeld?

De ET5 past bij kopers die een high-tech, sportief gestileerde elektrische hatchback willen met serieuze prestaties en ruime actieradiusopties, waarbij comfort en interieurniveau net zo belangrijk zijn als acceleratie. Zakelijke rijders en gezinnen die waarde hechten aan moderne assistentiesystemen, regelmatige software-updates en voldoende bagageruimte vinden in de ET5 een evenwichtige keuze. Wie primair maximale kofferruimte zoekt of uiterst sportief weggedrag, kijkt beter ook naar alternatieven, maar voor de meeste EV-kopers biedt de ET5 een overtuigend totaalpakket.

Populairste autovergelijkingen

@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
@ NIO Inc.
NIO ET5
VS
In de spannende vergelijking tussen de BYD Seal en de NIO ET5 komen beide modellen als sterke elektrische voertuigen naar voren. De BYD Seal biedt indrukwekkende actieradius en snelle oplaadtijden, terwijl de NIO ET5 excelleert in technologische innovaties en luxe afwerking. Rijders zullen moeten …
@ Kia Corporation
Kia EV3
@ NIO Inc.
NIO ET5
VS
Kia EV3 en NIO ET5 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
top-hero-desktop @ NIO Inc.
news-gallery-03 @ NIO Inc.

Kosten en Verbruik
Prijs
48300 - 69700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Elektrische Actieradius
456 - 590 km
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
Bagageruimte
386 L
Lengte
4790 mm
Breedte
1960 mm
Hoogte
1499 mm
Maximale Bagageruimte
1135 L
Laadvermogen
455 - 475 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
490 PK
Acceleratie 0-100km/u
4 s
Maximale Snelheid
200 km/h
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
360 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
NIO

Populairste autovergelijkingen

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
@ NIO Inc.
NIO ET5
VS
Skoda Kodiaq en NIO ET5 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7 Touring
@ NIO Inc.
NIO ET5
VS
Twijfel je tussen VW ID.7 Touring en NIO ET5? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ NIO Inc.
NIO ET5
@ NIO Inc.
NIO ET7
VS
NIO ET5 en NIO ET7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ NIO Inc.
NIO ET5
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
VS
NIO ET5 tegenover Polestar 4: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ NIO Inc.
NIO ET5
@ Tesla, Inc.
Tesla Model Y
VS
NIO ET5 tegenover Tesla Model Y: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Welke aandrijfopties biedt de NIO ET5?

De NIO ET5 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.