Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of NIO ET7.
ET5
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 is veel goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.776 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO ET5 het voordeel: met 18,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 minimaal meer bereik: tot 590 km, ongeveer 6 km meer dan NIO ET7.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 opvallend meer vermogen – 653 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 marginaal sneller – 3,8 s tegenover 4 s voor NIO ET5. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert enigszins meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 minimaal lichter – 2.215 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 219 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 minimaal meer ruimte – 386 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 23 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 marginaal meer laadvermogen – 475 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
NIO ET5
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
NIO ET5
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.