Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 69.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of Hyundai IONIQ 9.
ET7
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai IONIQ 9 is minimaal goedkoper – begint al bij 69.700 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.423 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO ET7 het voordeel: met 19 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 nauwelijks meer bereik: tot 620 km, ongeveer 36 km meer dan NIO ET7.
IONIQ 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 zichtbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 225 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 opvallend sneller – 3,8 s tegenover 5,2 s voor Hyundai IONIQ 9. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert lichtjes meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is NIO ET7 nauwelijks lichter – 2.434 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 marginaal meer ruimte – 363 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 opvallend meer laadvermogen – 643 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 177 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
NIO ET7
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
NIO ET7
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
Prijs
69.700 - 88.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
5.101 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
1.509 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.