Hyundai IONIQ 9 SUV - Elektrisch - vanaf 69700 €

De Hyundai IONIQ 9 SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 428 PK 620 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 69700 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 69.700
default

Hyundai IONIQ 9

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 218 - 428 PK
  • Verbruik kWh/100km : 19.9 - 20.6 kWh
  • Elektrische Actieradius : 600 - 620 km

Vorm met aanwezigheid

De IONIQ 9 maakt geen bescheiden entree: met een lengte van 5.060 mm en een breedte van 1.980 mm staat deze SUV volumineus en stedelijk-chique op de weg, een moderne interpretatie van luxe-silhouet zonder opsmuk. De lijnen zijn vloeiend en futuristisch, waardoor aerodynamica en uitstraling hand in hand gaan; gezien de afmetingen valt hij goed op, maar oogt tegelijkertijd verzorgd in plaats van opzichtig. Voor wie zichtbaarheid en statuur belangrijk zijn, levert het ontwerp precies die combinatie van presence en toekomstgerichtheid.

Salon op wielen

Binnenin voelbaar aandacht voor materiaalkeuze en functionaliteit: zachte bekleding, grote displays en een overzichtelijke bediening creëren een premium atmosfeer die past bij het formaat. Zes- of zevenzitterconfiguraties bieden flexibiliteit, terwijl praktische details zoals bergruimtes en verstelbare stoelen het dagelijks gebruik vergemakkelijken. De afwerkingskwaliteit is over het algemeen hoog, met aandacht voor comfort tijdens lange ritten.

Leefruimte voor het dagelijkse leven

De IONIQ 9 is ontworpen voor wie ruimte nodig heeft: met standaard zeven zitplaatsen en een bagageruimte van 338 liter in gebruikelijke opstelling is er voldoende plaats voor boodschappen of kinderwagens, en wie de achterstoelen neerklapt bereikt een maximale laadcapaciteit van 2.419 liter. De derde rij is vooral geschikt voor kinderen of korte ritten voor volwassenen, terwijl de tweede rij royaal genoeg is voor lange afstanden. Het gewicht en de omvang beïnvloeden manoeuvreren in smalle straatjes, maar voor gezinnen en reizigers biedt de ruime cabine duidelijke voordelen.

Rijden: comfortabel en capabel

Het onderstel is afgestemd op lange-afstandscomfort: de IONIQ 9 voelt stabiel en gecontroleerd aan, waarbij de massa van 2,6 tot 2,7 ton goed gemanaged wordt voor een rustige rit. Keuze uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving verandert het karakter: de instapversie is ontspannen met voldoende trekkracht, terwijl de topuitvoering met tot 428 pk flink sneller wegschiet en een 0–100 km/h tijd rond 5,2 s mogelijk maakt. Besturing is precies genoeg voor veilig bochtenwerk, maar dit is geen scherpe sportwagen — het is een snelle, comfortabele cruiser met prestatietoppen als optie.

Hoe ver kom je echt?

Met een batterijcapaciteit van 110 kWh claimt Hyundai een WLTP-range rond de 600–620 km, waarbij het verbruik officieel tussen 19,9 en 20,6 kWh/100 km ligt afhankelijk van aandrijving en uitvoering. In de praktijk betekent dat dat de IONIQ 9 geschikt is voor lange afstanden zonder constante laadstress; reële actieradius hangt af van snelheid, belading en weersomstandigheden maar biedt duidelijk lange-afstandspotentieel. Voor dagelijks gebruik volstaat de efficiëntie meestal om meerdere dagen zonder laden te kunnen rijden, en de grotere batterij voelt geruststellend voor wie weinig laadstops wil plannen.

Assistentie en vermaak zonder poespas

De IONIQ 9 levert moderne assistentiesystemen en een uitgebreide infotainmentset die aansluiten bij wat vandaag van een premium EV verwacht wordt: grote schermen, rijhulpsystemen en connectiviteitsdiensten geven comfort en veiligheid. Het systeem is logisch opgezet en ondersteunt functies die het rijden makkelijker maken tijdens file of op de snelweg, waarbij updates en connected services de auto actueel houden. Voor wie tech belangrijk vindt, biedt de 9 voldoende slimme snufjes zonder dat het onnodig ingewikkeld wordt.

Voor wie past de IONIQ 9?

De IONIQ 9 richt zich op grote gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken en volop ruimte en comfort willen combineren met een serieuze elektrische actieradius; de line-up varieert van een efficiënte achterwielaandrijver tot krachtige vierwielaangedreven en performance-versies, met vermogens van ongeveer 218 tot 428 pk en WLTP-ranges rond de 600 km. Wie prioriteit geeft aan binnenruimte, rust en lange-afstandscapaciteiten krijgt met deze Hyundai een overtuigende optie, terwijl sportievere rijders kunnen kiezen voor de krachtigere uitvoeringen. Voor kopers die compactheid zoeken of een gunstige prijs als eerste eis hebben is dit model minder geschikt; voor comfort, technologie en bereik is de IONIQ 9 een logische keuze.

Kosten en Verbruik

Prijs
69700 - 88200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
Batterijcapaciteit
110 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
7
Deuren
5
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
Bagageruimte
338 L
Lengte
5060 mm
Breedte
1980 mm
Hoogte
1790 mm
Maximale Bagageruimte
2419 L
Laadvermogen
586 - 643 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
218 - 428 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
Koppel
350 - 700 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 - 315 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Hyundai
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai IONIQ 9?

De Hyundai IONIQ 9 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.