Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Maserati MC20 Coupe vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 630 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 249.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Maserati MC20 Coupe.
NIO EL8 vs Maserati MC20 Coupe: de belangrijkste verschillen
EL8
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL8 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Maserati MC20 Coupe start bij 249.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 164.820 €.
MC20 Coupe
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 nauwelijks meer vermogen – 653 pk tegenover 630 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 23 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati MC20 Coupe ruim sneller – 2,9 s tegenover 4,1 s voor NIO EL8. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Qua topsnelheid ligt Maserati MC20 Coupe duidelijk duidelijk voor – hij haalt 325 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 125 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert iets meer koppel – 850 Nm tegenover 730 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati MC20 Coupe veel lichter – 1.469 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.144 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL8 aanzienlijk meer ruimte – 265 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 veel meer laadvermogen – 577 kg tegenover 321 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 256 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
NIO EL8
Maserati MC20 Coupe
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Maserati MC20 Coupe
De Maserati MC20 is een gedurfde comeback van het merk: slank, gespierd en met een uitstraling die op elke parkeerplaats de show steelt. Voor wie zoekt naar Italiaanse flair en pure rijbeleving zonder opschepperij is dit een onweerstaanbare keuze — en ja, het geluid maakt de buurman jaloers.
details
NIO EL8
Maserati MC20 Coupe
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
249.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
1.469 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
4.669 mm
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
1.224 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
321 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
630 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
325 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Maserati
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.