Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Renault Master Bus.
NIO EL6 vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen
EL6
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Master Bus is duidelijk goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.997 €.
Master Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 ruim meer vermogen – 490 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 310 pk.
Qua topsnelheid ligt NIO EL6 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Renault Master Bus stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 35 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
EL6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Master Bus nauwelijks lichter – 2.189 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Master Bus ruim meer ruimte – tot 4.840 L, ongeveer 3.410 L meer dan NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus ruim meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 779 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
NIO EL6
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
NIO EL6
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.