VS

Micro Microlino vs Renault Captur vergelijking

Vergelijk prestaties (17 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (18.300 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Micro Microlino of Renault Captur.

Micro Microlino vs Renault Captur: de belangrijkste verschillen

Micro Microlino

  • merkbaar goedkoper
  • significant lichter
details

Renault Captur

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • aanzienlijk meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Microlino

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Micro Microlino is merkbaar goedkoper – begint al bij 18.300 € , terwijl Renault Captur start bij 25.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.077 €.

Captur

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Captur veel meer vermogen – 158 pk tegenover 17 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 141 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert aanzienlijk meer koppel – 265 Nm tegenover 89 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Renault Captur biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Micro Microlino significant lichter – 596 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 727 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Captur aanzienlijk meer ruimte – 422 L tegenover 230 L. Dat is een verschil van ongeveer 192 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur veel meer laadvermogen – 453 kg tegenover 154 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 299 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Captur wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.400
Captur

Renault Captur

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,4 - 6 L/100km
details

Ook vaak vergeleken

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
De Renault Captur is een slimme, betaalbare crossover die met zijn praktische interieur en zuinige motoren perfect is voor dagelijks gebruik en gezinsuitstapjes. De Renault Symbioz daarentegen is vooral een spectaculaire blik op de toekomst: een rijdende woonkamer vol autonome en connected snufjes …
Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
De Renault Captur en de Toyota Yaris Cross strijden om de gunst van stadsrijders die stijl, slimme ruimte en zuinigheid willen zonder groot SUV-budget. In deze vergelijking zetten we beide compacte crossovers scherp naast elkaar — van design en rijgedrag tot binnenruimte en gebruikskosten — zodat …
Micro Microlino
Renault Captur

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Micro Microlino

De Microlino is het charmante stadskarretje dat retrostijl moeiteloos combineert met elektrisch gemak, ideaal voor wie dagelijks door de stad manoeuvreert en geen zin heeft in omvangrijke auto’s. Met zijn guitige uiterlijk en verrassend praktische interieur voelt hij als een moderne klassieker — perfect voor kopers die stijl en eenvoud boven snelheid zetten.

details
serpimg_V70WNm

Beoordelingen Micro Microlino

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Renault Captur

De Renault Captur is een praktische en stijlvolle crossover die zich soepel door de stad beweegt en tegelijk comfortabel genoeg is voor langere ritten. Dankzij slimme opbergoplossingen en een prettig rijgedrag is het een toegankelijke keuze voor dagelijks gebruik.

details
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Beoordelingen Renault Captur

4.8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

De auto verraste me zeer positief. Zeer comfortabel, aangenaam. De 1,3 TCe 158 pk-motor is geweldig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Auto uit 2025, mild-hybrid, 160 pk.
Hele leuke auto.
Meestal ritten van zo'n 200 km. Het rijden is niet vermoeiend.
Ik vertrouwde op de rijhulpsystemen en... ik werd niet teleurgesteld.
De actieve cruisecontrol is geweldig, maar mijn vertrouwen in ’m is zo’n 90%.
De dynamiek bij inhalen is een plus.
Ik raad ’m met een gerust hart aan. Ach, alleen die 18‑inch wielen 🤦.
Natuurlijk is het verbruik hoger, ook doordat het een automaat is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
De Mitsubishi ASX biedt nuchtere degelijkheid en veel praktische ruimte zonder poespas — een no-nonsense compacte SUV voor wie betrouwbaarheid en lage kosten belangrijker zijn dan hippe snufjes. De Renault Captur flirt juist met stijl en technologie: speelser, zuiniger (ook als hybride), beter …
Kia Niro
Renault Captur
VS
De Kia Niro en de Renault Captur nemen het tegen elkaar op in een compacte clash: de Niro scoort met slimme zuinigheid en praktische ruimte, de Captur met speelse styling en slimme city-tools. We zetten de twee naast elkaar — van comfort en bagageruimte tot verbruik en gadgets — zodat jij precies …
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
De Dacia Sandero is de no-nonsense budgetkampioen: ruim, zuinig en praktisch voor wie geen tierlantijnen nodig heeft, terwijl de Renault Captur met meer flair, technologische snufjes en een verfijnder interieur komt. Kies de Sandero als je waar voor je geld wilt, of ga voor de Captur wanneer …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
De Dacia Duster en de Renault Captur zijn beide populaire keuzes in het compacte SUV-segment, maar spelen duidelijk een andere kaart: de Duster verkoopt degelijkheid en ruige eenvoud, de Captur mikt op stijl en finesse. In deze vergelijking leggen we scherp de verschillen bloot, zodat je weet welke …
Renault Captur
SEAT Arona
VS
De Renault Captur combineert een chique uitstraling met een comfortabel, slim ingedeeld interieur — precies wat je wil als je veel rijdt en indruk wilt maken zonder sportief gedrag te verwachten. De SEAT Arona is praktischer en pittiger: levendiger op de weg, vaak gunstiger in prijs en onderhoud, …
Renault Captur
Suzuki Vitara
VS
De Renault Captur is de comfortabele stads‑SUV met slimme opbergruimte en zuinige hybridetechniek; de Suzuki Vitara voelt juist stoerder en biedt robuuste rijeigenschappen en lage onderhoudskosten. Kies de Captur voor comfort en slimme technologie, of ga voor de Vitara als je een betrouwbare, …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
In de strijd tussen compacte SUV’s rijdt de Peugeot 2008 zich in de kijker met strak weggedrag en een hoogwaardig, modern interieur, terwijl de Renault Captur scoort met slimme veelzijdigheid, speels design en een praktische insteek. Wil je sportieve flair en rijplezier dan kies je de 2008; zoek je …
Ford Puma
Renault Captur
VS
De Ford Puma is de levendige keuze: scherp sturen, vlotte turbo en een rijgevoel dat meer naar een sportieve hatchback dan naar een brave crossover neigt. De Renault Captur is de praktische tegenpool — ruim, comfortabel en vol slimme opbergoplossingen (met ook nog eens hybride varianten), ideaal …
Micro Microlino
Renault Captur

Kosten en Verbruik
Prijs
18.300 - 26.400 €
Prijs
25.400 - 33.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
93 - 228 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback, Cabriolet
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
596 - 630 kg
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Bagageruimte
230 L
Bagageruimte
326 - 422 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.473 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
120 - 154 kg
Laadvermogen
447 - 453 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
8 - 17 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
89 Nm
Koppel
160 - 265 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
6 - 12 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Micro
Merk
Renault
Is de Micro Microlino verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Micro Microlino wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.