VS

Mercedes EQS vs Volvo EX30 vergelijking

Vergelijk prestaties (585 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (96.000 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQS of Volvo EX30.

Mercedes EQS vs Volvo EX30: de belangrijkste verschillen

Mercedes EQS

  • opvallend meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • veel meer elektrische actieradius
  • significant meer bagageruimte
details

Volvo EX30

3,5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • merkbaar lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EQS

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Volvo EX30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Mercedes EQS start bij 96.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 60.411 €.

Bij het stroomverbruik heeft Mercedes EQS het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQS veel meer bereik: tot 920 km, ongeveer 445 km meer dan Volvo EX30.

EX30

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQS opvallend meer vermogen – 585 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 157 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 lichtjes sneller – 3,6 s tegenover 4,1 s voor Mercedes EQS. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes EQS levert opvallend meer koppel – 800 Nm tegenover 543 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 257 Nm.

EQS

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Volvo EX30 merkbaar lichter – 1.840 kg tegenover 2.550 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 710 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes EQS significant meer ruimte – 610 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 292 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes EQS merkbaar meer laadvermogen – 570 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 180 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes EQS beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 96.000
EQS

Mercedes EQS

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 367 - 585 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,5 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 810 - 920 km
details

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
Mercedes EQS
Volvo EX30

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes EQS

De Mercedes EQS voelt vanbinnen als een luxe lounge op wielen: stil, royaal en vol futuristische snufjes die je dagelijkse rit direct aangenamer maken. Voor wie comfort, prestige en moeiteloze luxe belangrijker zijn dan sportieve fratsen is de EQS een overtuigende keuze — al moet je wel even wennen aan zijn indrukwekkende presence.

details
21C0401_005
21C0401_007
21C0401_010
21C0401_012
21C0400_043

Beoordelingen Mercedes EQS

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
V
8 jun. 2026 10:03:34

Zeer teleurstellend in het algemeen voor een voertuig dat met opties 57.500 euro kost.
Na 27.000 km aan boord in 2 jaar, zoveel teleurstellingen...
Ondanks de updates van Volvo veel "kleine" problemen die het dagelijks leven ruïneren:

Spiegels die desynchroniseren en verkeerd afgesteld worden bij het openen
Met de keyless-optie: de auto ontgrendelt af en toe wanneer je op afstand bent, maar gaat niet open wanneer je probeert de deur te openen
Invasieve hulpsystemen die gevaarlijk worden: remmen trekken fel aan omdat ze spookvoertuigen detecteren bij achteruitrijden (met de achterkant tegen een muur) of voertuigen op onze linkerbaan als "voertuig dat van links komt" detecteren (zelfde bij rotondes)
Zelfde constatering bij inhalen: hij laat je probleemloos inhalen maar duwt je plotseling terug naar de tegenoverliggende baan wanneer je de lijn overschrijdt om terug te voegen
Scherm dat zwart blijft of bevriest gedurende tientallen seconden bij het opstarten
Prestaties die sterk terugvallen zodra de batterij onder de 60% komt

Rijgedrag vrij gemengd: heel goed toen hij nieuw was, na twee jaar neemt rolneiging toe, heeft de neiging overdreven te reageren in bochten (hij stuitert), en glijdt aan de voorkant in rotondes (voor een achterwielaangedreven auto....).

De motor is over het algemeen prettig en krachtig, maar het chassis houdt totaal geen gelijke tred met die 272 pk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte, volledig elektrische Volvo EX30 tegenover de Toyota Urban Cruiser, een praktische en betaalbare stads‑SUV. Ik help je snel zien welke van de twee beter past bij je dagelijkse ritten, comfortwensen en budget.
MINI Countryman
Volvo EX30
VS
In deze vergelijking zet DriveDuel de MINI Countryman tegenover de Volvo EX30: een ruime, veelzijdige crossover versus een frisse, compacte elektrische nieuwkomer. We nemen prestaties, binnenruimte, rijcomfort, actieradius en gebruikskosten onder de loep zodat jij snel ziet welke auto het beste bij …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
De Volvo EX30 en de Tesla Model 3 zijn twee uiteenlopende elektrische auto's: de compacte, op veiligheid en premium comfort gerichte EX30 tegenover de Model 3, bekend om zijn efficiëntie, rijprestaties en geavanceerde software-ecosysteem. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste aspecten — …
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
De CUPRA Born en de Volvo EX30 zijn twee moderne elektrische modellen die in een andere richting naar hetzelfde doel streven: de Born als sportieve, compacte hatchback en de EX30 als kleine, technologisch georiënteerde SUV. In deze vergelijking zetten we bereik, prestaties, binnenruimte, veiligheid …
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
De Ford Explorer EV straalt Amerikaanse bravoure: royaal, comfortabel en ontworpen voor wie ruimte en rijcomfort boven alles stelt — een volwassen elektrische SUV die lange afstanden en gezinstransport moeiteloos slikken. De Volvo EX30 is het tegenovergestelde: klein, razendsnel reagerend en vol …
Volvo EX30
VW ID.4
VS
De Volvo EX30 en de Volkswagen ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s met een verschillend karakter en doelgroep. De EX30 benadrukt compacte afmetingen, wendbaarheid en geavanceerde technologie, terwijl de Volkswagen ID.4 juist uitblinkt in binnenruimte, comfort en praktische inzetbaarheid.
Mercedes EQS
Volvo EX30

Kosten en Verbruik
Prijs
96.000 - 139.400 €
Prijs
35.600 - 56.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
810 - 920 km
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.550 - 2.660 kg
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Bagageruimte
610 L
Bagageruimte
318 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.926 mm
Breedte
1.838 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
545 - 570 kg
Laadvermogen
370 - 390 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
367 - 585 pk
Vermogen pk
150 - 428 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,2 s
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
505 - 800 Nm
Koppel
343 - 543 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
270 - 430 kW
Vermogen kW
110 - 315 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Volvo
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes EQS?

De Mercedes EQS wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.