Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes CLA Shooting Brake vs Peugeot 3008 vergelijking
Vergelijk prestaties (354 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (58.100 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes CLA Shooting Brake of Peugeot 3008.
Mercedes CLA Shooting Brake vs Peugeot 3008: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
CLA Shooting Brake
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot 3008 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Mercedes CLA Shooting Brake start bij 58.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.366 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes CLA Shooting Brake het voordeel: met 12,7 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes CLA Shooting Brake minimaal meer bereik: tot 768 km, ongeveer 70 km meer dan Peugeot 3008.
3008
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes CLA Shooting Brake marginaal meer vermogen – 354 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 29 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes CLA Shooting Brake lichtjes sneller – 5 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes CLA Shooting Brake levert minimaal meer koppel – 515 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 4 Nm.
CLA Shooting Brake
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 duidelijk lichter – 1.648 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 427 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 lichtjes meer ruimte – 520 L tegenover 455 L. Dat is een verschil van ongeveer 65 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 3008 marginaal meer laadvermogen – 467 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes CLA Shooting Brake ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 58.100
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes CLA Shooting Brake
De Mercedes CLA Shooting Brake combineert de gestroomlijnde lijnen van een coupé met de praktische bagageruimte van een stationwagen, waardoor hij er elegant uitziet zonder aan nut in te boeten. Voor wie stijl zwaarder weegt dan saaie functionaliteit biedt hij genoeg ruimte voor weekendtassen en een opvallende uitstraling, met een rijgevoel dat verrassend levendig blijft — een slimme keuze voor modebewuste rijders die ook wel eens iets moeten meenemen.
details
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Mercedes CLA Shooting Brake
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.100 - 72.300 €
|
Prijs
41.700 - 61.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
742 - 768 km
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.075 - 2.155 kg
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
|
Bagageruimte
455 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.542 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
|
|
Laadvermogen
430 - 460 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 354 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 6,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
|
|
Koppel
335 - 515 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
200 - 260 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.