Vergelijk prestaties (132 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (33700 € vs 34600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-5 Roadster of Toyota C-HR.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-5 Roadster heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 33700 € , terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 € . Dat is een verschil van ongeveer 814 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Mazda MX-5 Roadster (6.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een significant voordeel – 223 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 91 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR iets sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda MX-5 Roadster. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota C-HR biedt significant meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda MX-5 Roadster herkenbaar lichter – 1078 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 427 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR duidelijk meer ruimte – 447 L tegenover 130 L. Dat is ongeveer 317 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR significant – 425 kg tegenover 152 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 273 kg.
Toyota C-HR wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-5 is de ondeugende roadster die je telkens weer verleidt om het stuur te pakken, met speels weggedrag en een open dak dat elke rit meteen meer gevoel geeft. Voor kopers die puur rijplezier zoeken boven poespas is het een onweerstaanbare keuze — compact van formaat maar groots in beleving.
detailsDe Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33700 - 40100 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
6.20 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1078 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
130 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1735 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
152 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
132 pk
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
152 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
97 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Toyota
|
De Mazda MX-5 Roadster wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.