Mazda MX-5 Roadster Roadster - Benzine - vanaf 34300 €

De Mazda MX-5 Roadster Roadster overtuigt met een Benzine motor, 132 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 34300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 34.300
MX-5 Roadster @ Mazda Motor Corporation

Mazda MX-5 Roadster

  • Motortype : Benzine
  • Transmissie : Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 132 PK
  • Verbruik L/100km : 6.20 L
@ Mazda Motor Corporation

Vorm met karakter

De Mazda MX-5 Roadster oogt als een klassiek sportief recept: lange motorkap, korte achteroverhangen en een low-slung profiel dat op de weg uitnodigt om te rijden. De compacte afmetingen van 3.915 mm lengte en 1.735 mm breedte maken het parkeren in de stad comfortabel, terwijl de lage hoogte van 1.225 mm het sportieve silhouet onderstreept. Op de weg geeft de MX-5 presence zonder opschepperij—een auto die gezien wil worden maar vooral wil rijden.

@ Mazda Motor Corporation

Cabine en afwerking

Het interieur is strak, gericht op de bestuurder en opgebouwd uit degelijke materialen die slimmer ogen dan de prijs doet vermoeden. Alles ligt binnen handbereik: simpele knoppen en een overzichtelijk instrumentarium zonder overbodige franjes zorgen voor een directe bedieningservaring. De stoelen bieden goede zijdelingse steun, maar blijven compact en sluiten goed aan bij het roadster-karakter.

@ Mazda Motor Corporation

Praktisch dagelijks gebruik

Met slechts twee zitplaatsen en een bagageruimte van 130 liter is de MX-5 geen allrounder maar wel verrassend bruikbaar voor weekendtrips; een weekendtas of een paar boodschappen passen zonder problemen. Het lage gewicht en beperkte payload van 152 kg betekenen dat zware ladingen, aanvullende passagiers of veel bagage de balans snel veranderen. Voor dagelijks woon-werkverkeer werkt de compacte footprint uitstekend, zolang comfort voor lange afstanden geen topprioriteit is.

Speelgoed voor volwassenen: rijden en balans

Het rijgevoel is het kernproduct van de MX-5: achterwielaandrijving, een handgeschakelde bak en een lichte carrosserie van 1.078 kg zorgen voor een directe, communicatieve ervaring. De 1.5-liter motor levert 132 pk en 152 Nm, waarmee 0-100 km/h in ongeveer 8,3 seconden valt—genoeg voor vlot invoegen en veel rijplezier zonder racen. De wegligging is scherp en neutraal, idealiter op bochtige wegen waar de precisie van besturing en chassis het beste tot hun recht komen. Top-speed van 204 km/u is theoretisch beschikbaar, maar de charme zit vooral in bochten en toeren, niet in top-snelheidssprints.

Verbruik, tankbereik en wat dat in de praktijk betekent

De opgegeven verbruikscijfer van 6,2 l/100 km combineert zuinigheid met sportiviteit; met een tank van 45 liter komt dat theoretisch neer op ruim 700 km tussen tankbeurten. Realistisch gezien valt het verbruik bij actief rijden vaak richting de 7–8 l/100 km, waardoor het praktische bereik doorgaans tussen 560 en 640 km ligt. De CO2-uitstoot van 140 g/km plaatst de MX-5 in een middenklasse emissieprofiel, wat relevant is voor belastingen en milieuoverwegingen.

Tekortkomingen en moderne snufjes

De MX-5 biedt een moderne infotainment-ervaring met smartphone-integratie en een overzichtelijk scherm, maar het pakket blijft bewust sober en emplooyeert geen overvloed aan rijassistenten. Basale veiligheidsfeatures en rijhulpmiddelen zijn aanwezig, maar uitgebreide semi-autonome systemen worden niet prioriteit gemaakt om het pure rijgevoel te bewaren. Voor wie verbindingsgemak en eenvoudige bediening belangrijk vindt, werkt het systeem prima; wie veel luxe elektronische assistentie zoekt, mist soms geavanceerdere opties.

Voor wie is de MX-5 Roadster een slimme keuze?

De Mazda MX-5 Roadster richt zich op bestuurders die open rijden en rijplezier boven praktische multifunctionaliteit plaatsen: perfect als tweede auto of als weekendmachine voor bochtige wegen. De huidige uitvoering is de 1.5 SKYACTIV-G 132 met handbak en achterwielaandrijving—een compacte, lichte roadster met 132 pk en een opgegeven verbruik van 6,2 l/100 km. Wie zoekt naar direct stuurgevoel, eenvoudige luxe en een laag gewicht in combinatie met typische roadster-beperkingen (twee zitplaatsen, beperkte bagageruimte) vindt in de MX-5 een van de meest coherent ontworpen keuzes in dit segment.

Populairste autovergelijkingen

@ BMW Group Press
BMW Z4
@ Mazda Motor Corporation
Mazda MX-5 Roadster
VS
BMW Z4 tegenover Mazda MX-5 Roadster: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Mazda Motor Corporation
Mazda MX-5 Roadster
MG Cyberster
VS
Twijfel je tussen Mazda MX-5 Roadster en MG Cyberster? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
2023_mazda_mx-5_global_still_006_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda_mx-5_global_still_007_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda_mx-5_portugal_int_002_highres @ Mazda Motor Corporation

Kosten en Verbruik
Prijs
34300 - 40600 €
Verbruik L/100km
6.20 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
140 g/km
Tankinhoud
45 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Roadster
Stoelen
2
Deuren
2
Leeggewicht
1078 kg
Bagageruimte
130 L
Lengte
3915 mm
Breedte
1735 mm
Hoogte
1225 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
152 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine
Transmissie
Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen PK
132 PK
Acceleratie 0-100km/u
8.30 s
Maximale Snelheid
204 km/h
Koppel
152 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
97 kW
Motorinhoud
1496 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
E
Merk
Mazda

Populairste autovergelijkingen

Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-5 Roadster?

De Mazda MX-5 Roadster wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.