Welk model is de betere keuze – de Mazda CX-30 of de SsangYong Torres? We vergelijken prestaties (186 PK vs 207 PK), bagageruimte (430 L vs 703 L), verbruik (5.70 L vs 18.70 kWh7.90 L) en natuurlijk de prijs (28900 € vs 39500 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Mazda CX-30 (SUV) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel, Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de SsangYong Torres (SUV) heeft een Benzine, Elektrisch-motor en een Manuel, Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Mazda CX-30 430 L, terwijl de SsangYong Torres 703 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 186 PK van de Mazda CX-30 of de 207 PK van de SsangYong Torres.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.70 L vs 18.70 kWh7.90 L. De prijs begint bij 28900 € voor de Mazda CX-30 en 39500 € voor de SsangYong Torres.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In deze vergelijking tussen de Mazda CX-30 en de SsangYong Torres zien we twee verschillende benaderingen van het SUV-segment. Terwijl de Mazda CX-30 uitblinkt in rijplezier en verfijning, biedt de SsangYong Torres een robuuste uitstraling en veel ruimte. Beide modellen hebben hun unieke kwaliteiten, maar de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder.
De Mazda CX-30 combineert een sportieve uitstraling met een veelzijdig interieur, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsritten als langere reizen. Met zijn dynamische rijeigenschappen en verfijnde afwerking biedt deze crossover een unieke rijervaring die zowel comfort als plezier biedt. Bovendien is de CX-30 uitgerust met geavanceerde technologieën die de veiligheid en connectiviteit onderweg optimaliseren.
detailsDe Torres is een opvallende nieuwkomer in de automarkt, met een modern design dat zowel elegantie als kracht uitstraalt. Dit model combineert comfortabele ritervaringen met een ruime binnenruimte, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen en avontuurlijke bestuurders. Met zijn veelzijdigheid en aantrekkelijke uitstraling weet de Torres zich te onderscheiden van andere voertuigen in zijn klasse.
detailsIn de wereld van SUV's zijn er talloze keuzes voor de consument, maar twee modellen die de aandacht trekken zijn de Mazda CX-30 en de SsangYong Torres. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken en technologieën die ze onderscheiden in hun segment. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten, innovatieve functies, en rijprestaties van deze twee populaire SUV's.
De Mazda CX-30 heeft een sportieve uitstraling met zijn gestroomlijnde lijnen en zorgvuldig ontworpen details. Met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm, biedt de CX-30 een moderne en aantrekkelijke look.
Aan de andere kant staat de SsangYong Torres met een robuuster ontwerp. Met een lengte van 4700 mm, een breedte van 1890 mm en een hoogte van 1710 mm, is de Torres een grotere SUV. De grotere afmetingen komen tot uiting in een indrukwekkende kofferbakcapaciteit van 703 liter, in vergelijking met de 430 liter van de CX-30.
Wat betreft de motoren, de Mazda CX-30 is verkrijgbaar met een benzine hybride motor die 186 pk levert, met een koppel van 240 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt tot 8,3 seconden, afhankelijk van de uitvoering. De CX-30 is beschikbaar in voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, en heeft een brandstofverbruik van 5,7 tot 6,6 L/100 km.
In vergelijking daarmee biedt de SsangYong Torres een keuze uit benzine- en elektrische aandrijflijnen. De benzinemotor levert tot 207 pk met een indrukwekkend koppel van 339 Nm. Deze krachtigere motor zorgt voor een snellere acceleratie en een topsnelheid van 194 km/u. Wat betreft het brandstofverbruik ligt het tussen de 7,9 en 9,1 L/100 km.
De CX-30 is voorzien van geavanceerde technologieën zoals een verbeterd infotainmentsysteem, een uitgebreid scala aan rijhulpsystemen, en een indrukwekkende geluidsisolatie voor een comfortabele rit. De interne afwerkingen zijn van hoge kwaliteit, met luxe materialen die de rijervaring verbeteren.
De SsangYong Torres daarentegen biedt innovatieve technologieën zoals een elektrisch aandrijfsysteem met een actieradius tot 462 km, wat het een uitstekende keuze maakt voor de milieubewuste bestuurder. Bovendien is de Torres uitgerust met moderne infotainmentopties en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, maar de luxe afwerking komt mogelijk niet helemaal in de schaduw van de CX-30.
De keuze tussen de Mazda CX-30 en de SsangYong Torres hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften van de consument. De CX-30 biedt sportieve prestaties in een gestroomlijnd ontwerp, terwijl de Torres de praktische kant benadrukt met zijn ruime interieur en innovatieve elektrische opties. Beide voertuigen zijn uitstekend in hun eigen recht, en het is aan de automobilist om te bepalen welke kenmerken voor hen het belangrijkst zijn.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
28900 - 42400 €
|
Prijs
39500 - 52000 €
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
7.9 - 9.1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.70 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
462 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1498 - 1618 kg
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
703 L
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4700 mm
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1890 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1710 mm
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
163 - 207 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/h
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Mazda
|
Merk
SsangYong
|
De Mazda CX-30 is een opvallende speler in de compacte SUV-categorie. Met zijn stijlvolle ontwerp, geavanceerde technologieën en krachtige motoren is deze auto ontworpen voor zowel dagelijks gebruik als avontuur. De CX-30 heeft zijn stempel gedrukt op de markt en biedt een combinatie van luxe en functionaliteit die veel bestuurders aanspreekt.
De Mazda CX-30 is beschikbaar met de innovatieve 2.0 e-SKYACTIV-X motor, die zowel benzine- als hybride technologie benut. Deze 4-cilinder motor levert een krachtige 186 pk en 240 Nm koppel. Afhankelijk van de uitvoering kan de CX-30 worden geleverd met handgeschakelde of automatische transmissie, en als voorwielaandrijver of vierwielaandrijver. Dit biedt bestuurders de mogelijkheid om de auto aan te passen aan hun rijbehoeften.
De verschillende utilitaire opties zijn goed voor een brandstofverbruik van tussen de 5.7 en 6.6 L/100km, wat de CX-30 efficiënt maakt in zijn klasse. Bovendien kan de auto van 0 naar 100 km/h accelereren in slechts 8.3 seconden, wat de sportieve karakteristieken van deze SUV onderstreept.
Zijn gestroomlijnde design en sportieve uitstraling maken de Mazda CX-30 tot een echte blikvanger. Met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm biedt de CX-30 een dynamisch profiel. De auto heeft een ruime kofferbakcapaciteit van 430 liter, wat zorgt voor voldoende ruimte voor bagage en andere benodigdheden.
Het interieur van de CX-30 is ontworpen met luxe en comfort in gedachten. Hoge kwaliteitsmaterialen zijn gebruikt en de stoelindeling biedt plaats aan vijf passagiers. De technologische snufjes, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem en een keur aan rijassistentiesystemen, maken elke rit aangenaam en veilig.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Mazda CX-30 is de implementatie van de MHEV-technologie (Mild Hybrid Electric Vehicle). Dit systeem helpt niet alleen om brandstof te besparen, maar draagt ook bij aan de verminderde CO2-uitstoot. De auto valt binnen de CO2-efficiëntieklasse D, met een uitstoot van tussen de 129 en 148 g/km, afhankelijk van de variant.
Bovendien is de Mazda CX-30 uitgerust met diverse rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning en automatische noodremassistentie, waardoor de veiligheid voorop staat. De aandacht voor detail en het gebruik van innovatieve technologieën benadrukken Mazda's toewijding aan ongeëvenaarde rijervaringen.
De Mazda CX-30 is meer dan alleen maar een auto; het is een statement van stijl en geavanceerde technologie. Met zijn krachtige motoren, efficiënte brandstofverbruik, alsook zijn luxe en comfortabele interieur, bewijst de CX-30 dat het een sterke concurrent is in het SUV-segment. Of je nu door de stad rijdt of op avontuur gaat, de CX-30 biedt de veelzijdigheid en prestaties die je nodig hebt.
De SsangYong Torres is een opvallende verschijning in het SUV-segment en combineert robuuste styling met moderne technologieën. Dit model heeft de aandacht getrokken van autoliefhebbers dankzij de krachtige motoren en het innovatieve ontwerp. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de Torres.
De SsangYong Torres is beschikbaar met verschillende motorconfiguraties. De meest populaire versie is de 1.5 GDI-T benzinemotor, die 163 pk biedt en verkrijgbaar is met zowel handmatige als automatische transmissies. Afhankelijk van de uitvoering varieert het brandstofverbruik van 7,9 tot 9,1 liter per 100 km. Daarnaast introduceert SsangYong ook een volledig elektrische versie, de Torres EVX, die een vermogen van 207 pk levert met een actieradius van 462 km op een volle batterij.
De Torres is uitgerust met een scala aan technologieën die zijn prestaties verbeteren en de rijervaring optimaliseren. De SUV beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder een adaptieve cruisecontrol en automatische noodremassistentie. Deze systemen verhogen niet alleen de veiligheid, maar ook het rijcomfort- en gemak.
De Torres 1.5 GDI-T motor heeft een cilinderinhoud van 1497 cm3 en levert een koppel van 280 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid van respectievelijk 194 km/h. Voor de liefhebbers van elektrische voertuigen is de Torres EVX met 207 pk en een koppel van 339 Nm een uitstekende keuze. De energie-efficiëntie van deze elektrische versie is indrukwekkend, met een verbruik van slechts 18,7 kWh per 100 km.
Een van de sterke punten van de SsangYong Torres is de royale binnenruimte. De SUV biedt plaats aan vijf personen en heeft een bagageruimte van maar liefst 703 liter, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. De toewijding van SsangYong aan comfort is ook terug te zien in de goed uitgeruste interieurs van de verschillende trims, waaronder de Amber, Quartz en Sapphire.
Met een CO2-efficiëntieklasse variërend van A tot G, toont de Torres een responsieve aanpak ten aanzien van milieuvriendelijkheid. De elektrische variant, met nul uitstoot, speelt in op de groeiende vraag naar duurzame mobiliteitsoplossingen.
De SsangYong Torres is een veelzijdige SUV die zich onderscheidt door zijn combinatie van robuustheid, innovatieve technologie en comfort. Of je nu kiest voor de traditionele benzinemotor of de geavanceerde elektrische variant, de Torres biedt voor elk wat wils. Met zijn aantrekkelijke specificaties en scherpe prijzen, vormt deze SUV een competitieve keuze in het huidige marktaanbod.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.