Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Mazda CX-30 of Skoda Kamiq?
In de dynamische wereld van SUV's is de keuze tussen modellen cruciaal voor autoliefhebbers. Twee populaire opties die in 2024 de aandacht trekken, zijn de Mazda CX-30 en de Skoda Kamiq. Beide voertuigen bieden een uitstekende mix van stijl, comfort en technologie. Dit artikel vergelijkt deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovations, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
De Mazda CX-30 valt op door zijn moderne en gestroomlijnde ontwerp, met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm. Dit geeft de CX-30 een robuuste uitstraling en een sportieve look. Aan de andere kant heeft de Skoda Kamiq een iets compactere afmeting, met een lengte van 4241 mm, een breedte van 1793 mm en een hoogte van 1562 mm. Beide voertuigen zijn ontworpen met het oog op gebruiksvriendelijkheid en comfort voor vijf inzittenden.
De Mazda CX-30 biedt een gevarieerd motorenaanbod, waaronder een krachtige 186 pk sterke benzinemotor en een efficiënte 140 pk variant. Met acceleratietijden van 8,3 tot 10,3 seconden naar 100 km/u, biedt deze SUV vlotte prestaties. De CX-30 beschikt ook over een keuze uit voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat de rijervaring verbetert, vooral in uitdagende weersomstandigheden.
De Skoda Kamiq daarentegen heeft een reeks motoren variërend van 95 tot 150 pk. Hij accelereert in een tijd van 8,3 tot 11 seconden naar 100 km/u, afhankelijk van de gekozen motor. Met een focus op efficiëntie is de Kamiq ontworpen voor stadsgebruik, waarbij de verbruikswaarden variëren van 5,4 tot 5,7 L/100 km.
Maar technische innovaties zijn ook een belangrijk aspect. De CX-30 is uitgerust met een MHEV-systeem (Mild Hybrid Electric Vehicle) waardoor hij schoner rijdt en een betere brandstofefficiëntie biedt. Dit systeem helpt de CO2-uitstoot te verlagen, met waarden tot 129 g/km.
De Skoda Kamiq, hoewel minder gericht op hybride technologie, biedt moderne assistentietechnologieën zoals lane assist en noodremassistentie. Daarnaast beschikt de Kamiq over een gebruiksvriendelijke infotainmentinterface en connectiviteitsopties, die essentieel zijn voor de tech-savvy bestuurder van vandaag.
Als we naar het interieur kijken, biedt de Mazda CX-30 een premium afwerking met hoogwaardige materialen en een elegante aanpak van het dashboard. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en intuitief, met een focus op rijplezier. De bagageruimte van 430 liter biedt voldoende ruimte voor boodschappen of weekenduitstapjes.
De Skoda Kamiq, met zijn praktische benadering, heeft ook een aantrekkelijk interieur dat gericht is op functionaliteit. Het biedt een bagageruimte van 400 liter en goede opbergmogelijkheden, wat het een uitermate praktische keuze maakt voor de dagelijkse behoeften.
In de vergelijking tussen de Mazda CX-30 en de Skoda Kamiq zien we dat beide voertuigen unieke sterke punten hebben. De CX-30 biedt meer kracht, hybride technologie en een luxueuzer interieur. De Kamiq blinkt uit in efficiëntie, gebruiksgemak en praktische aspecten. Afhankelijk van wat je belangrijk vindt in een SUV, kunnen beide modellen een uitstekende keuze zijn voor de moderne bestuurder.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Kamiq heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 25900 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 4469 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Skoda Kamiq verbruikt 5.30 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een in geringe mate voordeel – 186 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 36 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Kamiq minimaal sneller – hij doet er 8.10 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Kamiq minimaal voor – hij haalt 216 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 12 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Kamiq trekt minimaal sterker met 250 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Kamiq in geringe mate lichter – 1231 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 224 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 430 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 minimaal beter – tot 1406 L, zo’n 11 L meer dan de Skoda Kamiq.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Kamiq minimaal – 539 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich heeft een kleine voorsprong en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mazda Motor Corporation
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Skoda Kamiq voelt aan als een slimme, no-nonsense keuze voor wie veel binnenruimte en praktische details wil zonder gedoe. Hij is vlot in de stad, comfortabel op langere ritten en combineert degelijkheid met een frisse uitstraling — precies wat veel kopers zoeken, met een knipoog naar efficiëntie.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
25900 - 38200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
121 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1231 - 1340 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4241 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1793 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1562 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1395 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
439 - 539 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
183 - 216 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Skoda
|
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España