Vergelijk prestaties (186 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (29.900 € vs 24.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of SEAT Arona.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de groeiende wereld van de compacte SUV's strijden de Mazda CX-30 en de SEAT Arona om de aandacht van automobilisten die op zoek zijn naar een perfecte mix van styling, prestaties en technologie. Beide modellen bieden aantrekkelijke eigenschappen, maar hoe verhouden ze zich eigenlijk tot elkaar? Laten we ze in detail vergelijken.
De Mazda CX-30 heeft een indrukwekkende lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm. Dit geeft de CX-30 een gedurfde en sportieve uitstraling die aansluit bij de huidige designtrends. De SEAT Arona, aan de andere kant, is iets compacter met een lengte van 4153 mm, een breedte van 1780 mm en een hoogte van 1537 mm. Hoewel de Arona een dynamisch design heeft, kan hij qua aanwezigheid niet helemaal tippen aan de robuustheid van de CX-30.
Als we kijken naar de motoren, biedt de Mazda CX-30 verschillende opties met vermogens variërend van 140 HP tot 186 HP. Dit in combinatie met een brandstofverbruik van 5,7 tot 6,5 L/100 km maakt de CX-30 een efficiënte keuze voor de dagelijkse ritten en lange afstanden. De acceleratie van 0-100 km/h varieert tussen 8,3 en 10,3 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie.
De SEAT Arona wordt ook aangedreven door verschillende motoren, variërend van 95 tot 150 HP. Het brandstofverbruik ligt tussen de 5,4 en 5,6 L/100 km, wat de Arona net iets efficiënter maakt. De acceleratietijden variëren van 8,4 tot 11,3 seconden. Dit geeft de indruk dat de Arona een meer toegankelijke motoropties biedt, maar de prestaties komen soms tekort in vergelijking met de meer krachtige varianten van de CX-30.
In termen van technologie is de Mazda CX-30 uitgerust met de nieuwste infotainmentsystemen en veiligheidsvoorzieningen. Het beschikt over een hoogwaardig audiosysteem, een gebruiksvriendelijke interface en meerdere rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en lane-keeping assist. Deze innovatieve technologieën voegen zeker waarde toe aan de rijervaring van de CX-30.
De SEAT Arona heeft ook een aantrekkelijke lijst van technologische snufjes. Het infotainmentsysteem is modern en kan eenvoudig worden bediend via een touchscreen. De Arona biedt ook diverse rijhulpfuncties, maar wellicht niet zo uitgebreid als die van de CX-30. Beide auto's zijn voorzien van smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto.
Wat de rijervaring betreft, biedt de Mazda CX-30 een meer sportieve en dynamische rit, mede dankzij zijn hogere vermogen en nauwkeurige stuurrespons. De ruime binnenruimte zorgt voor comfort, wat belangrijk is bij lange ritten. De Kofferbakcapaciteit van 430 L maakt het ook mogelijk om gemakkelijk bagage of boodschappen mee te nemen.
De SEAT Arona, hoewel iets kleiner, biedt ook een comfortabele rit. Met een kofferbakcapaciteit van 400 L is het ook praktisch voor stedelijkeritten. De zithouding in de Arona is iets hoger, wat leidt tot betere zichtbaarheid, maar minder sportiviteit in de rijervaring vergeleken met de CX-30.
Beide de Mazda CX-30 en de SEAT Arona hebben hun sterke punten en unieke kenmerken. De CX-30 blinkt uit in prestaties, luxe en innovatieve technologieën, terwijl de Arona een uitstekende keuze is voor diegenen die een iets compactere, efficiëntere SUV willen. Uw keuze zal uiteindelijk afhangen van uw persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Of u nu gaat voor de gedurfde uitstraling van de CX-30 of de praktische aard van de Arona, beide modellen beloven uitstekende rijervaringen op verschillende terreinen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
SEAT Arona is opvallend goedkoper – begint al bij 24.600 € , terwijl Mazda CX-30 start bij 29.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.379 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SEAT Arona verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 een beetje meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 8,3 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: SEAT Arona levert minimaal meer koppel – 250 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SEAT Arona opvallend lichter – 1.188 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 267 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 marginaal meer ruimte – 430 L tegenover 400 L. Dat is een verschil van ongeveer 30 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Arona minimaal meer laadvermogen – 522 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Mazda CX-30 heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
De SEAT Arona is een frisse en compacte crossover die stadsrijden leuker maakt zonder gedoe. Voor wie slim ruimte wil, praktische details waardeert en niet te veel wil betalen, is de Arona een verstandige en sympathieke keuze.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29.900 - 43.600 €
|
Prijs
24.600 - 36.100 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.188 - 1.268 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.780 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
502 - 522 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
SEAT
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España