Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Mercedes EQA – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-30 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Mercedes EQA start bij 52500 €. Dat is een verschil van ongeveer 22083 €.
EQA
@ Mercedes-Benz Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQA een herkenbaar voordeel – 292 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 106 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQA merkbaar sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 merkbaar voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Mercedes EQA stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 44 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQA trekt significant sterker met 520 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 overtuigend lichter – 1455 kg tegenover 2045 kg. Het verschil is ongeveer 590 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 merkbaar meer ruimte – 430 L tegenover 340 L. Dat is ongeveer 90 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 nauwelijks merkbaar beter – tot 1406 L, zo’n 86 L meer dan de Mercedes EQA.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 een beetje – 496 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 71 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mercedes EQA zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Mazda CX-30
Mercedes EQA
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 52.500
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQA
Mazda CX-30
5 (1 Beoordelingen)
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Mercedes EQA
5 (1 Beoordelingen)
De Mercedes EQA voelt aan als een compacte premium-SUV die elektrische luxe moeiteloos naar de dagelijkse rit brengt, met moderne details en een comfortabele zit. Wie op zoek is naar een elegante en stille elektrische auto die praktisch en verfijnd is, krijgt met de EQA de herkenbare Mercedes-sfeer zonder poespas.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Mazda CX-30
Mercedes EQA
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
52500 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
476 - 561 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
2045 - 2115 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
340 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4463 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1834 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1608 - 1613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1320 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-30?
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.