Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Mazda CX-30 of BYD Atto 2 beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de BYD Atto 2 start bij 32500 €. Dat is een verschil van ongeveer 2133 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een licht voordeel – 186 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 9 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 2 minimaal sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 merkbaar voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 44 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 2 trekt iets sterker met 290 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 minimaal lichter – 1455 kg tegenover 1570 kg. Het verschil is ongeveer 115 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 430 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 nauwelijks merkbaar beter – tot 1406 L, zo’n 66 L meer dan de BYD Atto 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 iets – 496 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 86 kg.
De Mazda CX-30 blijkt verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda CX-30 de meer complete allrounder.
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
detailsDe BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1570 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
BYD
|
Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.