Vergelijk prestaties (177 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (66.500 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus T90 EV of NIO EL6.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO EL6 is opvallend goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Maxus T90 EV start bij 66.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.138 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO EL6 het voordeel: met 20,4 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Maxus T90 EV, dat 26,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 duidelijk meer bereik: tot 529 km, ongeveer 199 km meer dan Maxus T90 EV.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 ruim sneller – 4,5 s tegenover 12,3 s voor Maxus T90 EV. Dat is een verschil van ongeveer 7,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO EL6 marginaal lichter – 2.215 kg tegenover 2.375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus T90 EV ruim meer laadvermogen – 925 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 450 kg.
NIO EL6 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
66.500 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
330 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.375 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
925 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
177 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
NIO
|