Vergelijk prestaties (490 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of NIO EL7.
In de wereld van elektrische auto's is NIO geen onbekende naam meer. Met zijn baanbrekende ontwerpen en geavanceerde technologieën maakt het merk een indrukwekkend statement. In dit artikel nemen we een kijkje naar de NIO EL6 en de NIO EL7, twee opvallende SUV-modellen, en vergelijken we hun kenmerken en prestaties om te zien welke het beste bij jouw behoeften past.
Beide modellen stralen een moderne esthetiek uit, maar er zijn subtiele verschillen die het vermelden waard zijn. De NIO EL6 heeft een lengte van 4854 mm, een breedte van 1987 mm en een hoogte van 1703 mm, wat hem een iets kleinere voetafdruk geeft dan de EL7. De EL7 is met een lengte van 4912 mm en een hoogte van 1720 mm iets groter, wat bijdraagt aan zijn robuuste uitstraling.
Qua prestaties valt er veel te ontdekken. De NIO EL6 heeft een vermogensoutput van 490 pk en een koppel van 700 Nm, wat zorgt voor een vlotte versnelling van 0 naar 100 km/u in slechts 4,5 seconden. De EL7 daarentegen gaat een stap verder met een indrukwekkende 653 pk en een koppel van 850 Nm, waardoor hij dezelfde sprint in slechts 3,9 seconden aflegt.
De energie-efficiëntie is bij beide modellen uitstekend, al verbruikt de EL6 iets minder stroom met 20.4 tot 21.2 kWh/100 km. De EL7 verbruikt daarentegen 22.1 tot 22.4 kWh/100 km, wat iets hoger ligt. Beiden beschikken echter over een batterijcapaciteit van 90 kWh en 73.5 kWh, wat bijdraagt aan hun modelleigen rijbereik van respectievelijk 529 en 406 km voor de EL6 en 501 en 384 km voor de EL7.
Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers en zijn uitgerust met vier deuren. Het bagageruim van de EL6 biedt met 597 liter iets meer opslagruimte dan de 570 liter van de EL7. Deze kleine verschillen kunnen van invloed zijn op je keus, afhankelijk van je behoeften aan laadruimte.
Een ander gebied van verschil tussen beide modellen is het gewicht en de laadcapaciteit. De NIO EL6 heeft een leeggewicht van 2235 tot 2215 kg en een laadvermogen van 455 tot 475 kg. De EL7 is zwaarder, met een leeggewicht van 2441 tot 2421 kg en een iets lagere laadcapaciteit tussen 449 en 469 kg.
Zowel de NIO EL6 als de NIO EL7 bieden een luxueuze rijervaring met indrukwekkende prestaties en technologie. De keuze hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren zoals snelheid, ruimte en efficiëntie. Waar de EL6 opvalt met zijn efficiënte energieverbruik en grotere laadvermogen, scoort de EL7 hoog met zijn krachtige prestaties en robuustere afmetingen. Welke je voorkeur ook heeft, beide modellen beloven een toekomstgerichte rijervaring.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO EL6 is merkbaar goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.743 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO EL6 het voordeel: met 20,4 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 marginaal meer bereik: tot 529 km, ongeveer 28 km meer dan NIO EL7.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 duidelijk meer vermogen – 653 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 enigszins sneller – 3,9 s tegenover 4,5 s voor NIO EL6. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert lichtjes meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is NIO EL6 marginaal lichter – 2.215 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 206 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 minimaal meer ruimte – 597 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 27 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL7 minimaal meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 115 L meer dan NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 minimaal meer laadvermogen – 475 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.
NIO EL7 toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
NIO
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España