Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia Picanto heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 18400 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 11978 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Picanto verbruikt 5.60 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een duidelijk voordeel – 186 PK tegenover 68 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 118 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 duidelijk sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 14.60 s voor de Kia Picanto. Dat is ongeveer 6.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 herkenbaar voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Kia Picanto stopt bij 162 km/h. Het verschil is ongeveer 42 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt significant sterker met 240 Nm tegenover 96 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 144 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Kia Picanto opvallend lichter – 1124 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 331 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 beslissend meer ruimte – 430 L tegenover 255 L. Dat is ongeveer 175 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 opvallend beter – tot 1406 L, zo’n 396 L meer dan de Kia Picanto.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 duidelijk zichtbaar – 496 kg tegenover 332 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 164 kg.
De Mazda CX-30 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda CX-30 de meer complete allrounder.
De Kia Picanto is een pittige stadsauto die groter aanvoelt dan hij eruitziet en moeiteloos door smalle straatjes manoeuvreert. Met een frisse uitstraling en slimme opties is het een slimme keuze voor wie praktisch wil rijden zonder saai te worden.
detailsDe Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
18400 - 23400 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
127 - 135 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
35 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1124 - 1131 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
255 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
3605 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1595 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1485 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1010 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
253 - 332 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
68 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
14.6 - 17.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 162 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
96 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
50 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Mazda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.