Vergelijk prestaties (163 PK vs 177 PK), bagageruimte en prijs (47100 € vs 66500 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Maxus T90 EV.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Isuzu D-Max heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 47100 €, terwijl de Maxus T90 EV start bij 66500 €. Dat is een verschil van ongeveer 19390 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus T90 EV een bijna onmerkbaar voordeel – 177 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 14 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maxus T90 EV nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 12.30 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Isuzu D-Max opvallend voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Maxus T90 EV stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Isuzu D-Max trekt iets sterker met 360 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Isuzu D-Max merkbaar lichter – 1905 kg tegenover 2375 kg. Het verschil is ongeveer 470 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max iets – 1095 kg tegenover 925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
De Isuzu D-Max blijkt wint nipt en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Isuzu D-Max de meer complete allrounder.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
66500 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
330 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
2375 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
5365 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1809 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
925 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Maxus
|
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.