Vergelijk prestaties (163 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 215.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Ferrari Roma Coupe.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Isuzu D-Max is veel goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Ferrari Roma Coupe start bij 215.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 173.118 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Isuzu D-Max verbruikt 8,6 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan Ferrari Roma Coupe (10,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Coupe ruim meer vermogen – 620 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 457 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Coupe levert significant meer koppel – 760 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Isuzu D-Max biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Roma Coupe merkbaar lichter – 1.570 kg tegenover 1.900 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 330 kg.
Isuzu D-Max laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Ferrari Roma is een elegante coupé die gladde Italiaanse lijnen combineert met het nonchalante gevoel van een moderne grand tourer. Perfect voor wie dagelijkse bruikbaarheid zoekt met stiekeme performance en flair — een auto die liever charmeert dan schreeuwt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
Prijs
215.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
Leeggewicht
1.570 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.301 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Ferrari
|