Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max vs Dacia Bigster – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (163 pk vs 155 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 24400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Dacia Bigster.
Bigster
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 24400 € , terwijl de Isuzu D-Max start bij 40700 € . Dat is een verschil van ongeveer 16269 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Bigster verbruikt 4.70 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Isuzu D-Max (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4 L per 100 km.
Bigster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Isuzu D-Max een licht voordeel – 163 pk tegenover 155 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 8 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Bigster merkbaar sneller – hij doet er 9.70 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 2.90 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Isuzu D-Max trekt herkenbaar sterker met 360 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Bigster
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster herkenbaar lichter – 1425 kg tegenover 1905 kg. Het verschil is ongeveer 480 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max beslissend – 1095 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 630 kg.
Wie wint de race?
De Dacia Bigster blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Bigster de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 24.400
Dacia Bigster
Isuzu D-Max
Dacia Bigster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Isuzu D-Max
4.3 (1 Beoordelingen)
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDacia Bigster
4.6 (2 Beoordelingen)
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Isuzu D-Max
Dacia Bigster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
Prijs
24400 - 33300 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1851 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
140 - 155 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
103 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Dacia
|
Is de Isuzu D-Max verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.