Vergelijk prestaties (207 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (40.200 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Torres of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV's zijn de SsangYong Torres en de Dacia Bigster recente spelers die zich proberen te onderscheiden in een competitieve markt. Elk voertuig brengt unieke kwaliteiten en innovaties met zich mee, vredig vechtend om de plek van de ideale SUV. Laten we deze geduchte rivalen eens nader bekijken.
De SsangYong Torres biedt een breed scala aan motoropties met zowel benzine als elektrische varianten. De benzineversie levert een indrukwekkende 163 tot 207 pk, terwijl de elektrische variant een actieradius van 462 km biedt en 207 pk levert. Deze kracht wordt gekoppeld aan de optie van zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en biedt een maximale snelheid van 194 km/u.
De Dacia Bigster daarentegen biedt een meer bescheiden krachtassortiment, variërend van 130 tot 155 pk, afhankelijk van de motorvariant. Het voertuig beschikt ook over een handgeschakelde transmissie en bereikt een topsnelheid van 180 km/u. Al met al biedt de Bigster solide, betrouwbare prestaties, geschikt voor diegenen die op zoek zijn naar efficiëntie en betaalbaarheid.
Op het gebied van brandstofverbruik is de Dacia Bigster zuiniger met een verbruik tussen de 4,7 en 6,1 liter per 100 km, veel gunstiger dan de 7,9 tot 9,1 liter per 100 km van de Torres. De CO2-uitstoot van de Bigster is ook aanzienlijk lager, wat resulteert in een gunstigere CO2-efficiëntieklasse in vergelijking met de Torres.
Beide voertuigen bieden een royale ruimte voor vijf inzittenden. De SsangYong Torres onderscheidt zich echter door zijn bagageruimte van 703 liter, wat aanzienlijk groter is dan de 550 tot 667 liter beschikbare ruimte in de Bigster. Dit maakt de Torres een aantrekkelijkere keuze voor gezinnen en avonturiers die extra ruimte nodig hebben voor hun uitrusting.
Wat betreft technologische innovaties biedt de SsangYong Torres een moderne reeks functionaliteiten, inclusief rijhulpsystemen en connectiviteitsopties die zijn ontworpen om het rijplezier en de veiligheid te verbeteren. De Dacia Bigster volgt dicht op de hielen met een robuust technologische pakket, dat vooral gericht is op praktische en gebruiksvriendelijke toepassingen. Beide voertuigen bieden een all-wheel drive optie voor verbeterde controle en grip in uitdagende rijomstandigheden.
De keuze tussen de SsangYong Torres en de Dacia Bigster hangt sterk af van uw persoonlijke behoeften en voorkeuren. Als kracht en ruimte uw prioriteiten zijn, biedt de Torres wellicht een aantrekkelijker pakket. Voor diegenen die zuinigheid en een lagere milieu-impact belangrijk vinden, is de Bigster de duidelijkere winnaar. Ongeacht uw keuze, beide SUV's bieden een boeiende mix van stijl, prestaties en innovatie.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Bigster is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl SsangYong Torres start bij 40.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.760 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan SsangYong Torres (7,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Torres merkbaar meer vermogen – 207 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 49 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Torres levert zichtbaar meer koppel – 339 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 109 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster minimaal lichter – 1.425 kg tegenover 1.498 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Torres nauwelijks meer ruimte – 703 L tegenover 667 L. Dat is een verschil van ongeveer 36 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Torres iets meer laadvermogen – 552 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.
SsangYong Torres leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
details
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.200 - 52.900 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
462 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.498 - 1.618 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
703 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
4.700 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
1.710 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.662 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
552 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 207 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España