Dacia Bigster SUV - vanaf 24.400 €

4.6 (10 Beoordelingen)
beoordeel

De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Dacia Bigster op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 24.400
Bigster

Dacia Bigster

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,7 - 7,2 L/100km

Stoer zonder opsmuk

De Dacia Bigster zet een grote, hoekige koets op de weg met een robuuste uitstraling die meer draait om functie dan om franje. De hoge motorkap, beschermende delen en rechtopstaande ruiten zorgen voor goede overzichtelijkheid en een sympathiek avonturenprofiel. Met 1.813 mm breedte blijft hij nog prima hanteerbaar in parkeergarages, terwijl de lange wielbasis de proporties zelfverzekerd maakt. De motorenrange dekt het dagelijks gebruik: een mild-hybrid 140 pk met handbak, een full hybrid met circa 155 pk en automaat, een Bi‑Fuel op LPG, en zelfs een automatische 4x4-variant met 154 pk voor wie extra tractie wil.

Eerlijk interieur, slimme oplossingen

Binnenin oogt het dashboard eenvoudig en stevig, met veel hard kunststof dat tegen een stootje kan en netjes in elkaar zit. De bediening is logisch met fysieke knoppen voor klimaat en snelle functies, waardoor je tijdens het rijden weinig hoeft te zoeken. Het 10,1‑inch infotainment met Apple CarPlay en Android Auto is standaard en werkt vlot genoeg voor navigatie en streaming. Handige details geven extra bruikbaarheid, zoals het YouClip‑systeem voor accessoires en de draaibare dakreling; wie wil, breidt het interieur uit met het optionele Sleep Pack voor kampeerweekenden.

Ruimte die het verschil maakt

De Bigster scoort hoog op praktisch nut, met veel hoofd- en beenruimte en grote deuropeningen voor moeiteloze instap. Achterin is de bank royaal voor twee volwassenen; met drie naast elkaar merk je dat de breedte beperkter is, al helpt de 40:20:40‑neerklapbare leuning voor flexibele belading. De kofferbak is een troef: tot 667 liter bij voorwielaandrijving, afhankelijk van de aandrijflijn 546–609 liter, en met de rugleuning plat tot circa 1.937 liter maximale laadruimte. De laadvloer is vlak en variabel, al ligt de tildrempel wat hoog en verliest de hybride wat volume door de techniek onder de vloer.

Ontspannen rijder, geen sportheld

De Bigster is gebouwd voor gemak, niet voor bochtenjacht: de besturing is licht en het koetswerk helt wat over, maar het geheel stuurt voorspelbaar en geruststellend. Op lange golven veert hij comfortabel, terwijl korte dwarsnaden met grotere wielen wat straffer doorkomen; 18‑inch banden verbeteren de rust. De prestaties zijn toereikend voor inhalen en invoegen, met 0–100 km/h in ongeveer 9,7 tot 10,5 seconden en tot 230 Nm koppel, afhankelijk van de motor. Op de snelweg is de koersvastheid goed, al nemen wind- en motorgeluid boven 120–130 km/h hoorbaar toe en houdt de hybride soms de toeren vast bij stevig accelereren.

Zuinig rijden, groot bereik

Wie veel kilometers maakt, vindt in de full hybrid een efficiënte keuze met in de praktijk vaak 5,5–5,9 l/100 km en een reikwijdte van zo’n 850–900 km bij rustig rijden. De officiële waarden lopen van 4,7 l/100 km voor de hybride FWD tot 5,5 l/100 km voor de mild-hybrid 140; de 4x4‑automaat en LPG‑varianten verbruiken meer, maar houden de gebruikskosten vaak gunstig. De Bi‑Fuel op LPG vraagt circa 7,1 l/100 km op gas (5,8 op benzine), maar compenseert dit met lagere brandstofprijs en een groot praktijkbereik door twee tanks. In stadsverkeer rijdt de hybride opvallend vaak elektrisch weg en tot tempo’s buiten de bebouwde kom door, wat rust en verbruiksvrije meters oplevert.

Scherm en assistentie: functioneel, niet overdadig

Het infotainment is gebruiksvriendelijk, met duidelijke menu’s en snelle koppeling via CarPlay/Android Auto; de optionele 360°‑camera helpt in krappe straten, al is de resolutie van de achteruitrijcamera vrij grof. Assistentiesystemen dekken de basis met zaken als rijstrookondersteuning en snelheidsassistentie, maar het pakket is eenvoudiger dan bij veel duurdere concurrenten. De veiligheidsbeoordeling blijft beperkt tot Euro NCAP 3 sterren, wat veiligheidspurzisten kan afschrikken. Positief is dat veel waarschuwingen en hulpsystemen direct via knoppen te bedienen of te dempen zijn, waardoor de auto in de praktijk ontspannen aanvoelt.

Voor wie is de Bigster bedoeld?

De Bigster past bij gezinnen en buitenmensen die vooral veel ruimte, eenvoudige bediening en lage kosten zoeken, zonder zich druk te maken om prestige. De enorme bagageruimte, de flexibele 40:20:40‑achterbank en accessoires als dakreling en Sleep Pack maken hem ideaal voor vakanties, sportuitrusting en klussen. Voor snelwegforenzen die fluisterstilte eisen of kopers die maximale veiligheidsscores willen, zijn de duidelijke windgeluiden op tempo en de 3‑sterrenrating minpunten. Wie accepteert dat compromis krijgt een ruime, eerlijke en betaalbare SUV die in het dagelijks gebruik precies levert wat ertoe doet.

Populairste autovergelijkingen

Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
In deze vergelijking zetten we de praktische, gezinsgerichte Dacia Jogger af tegen de grotere en robuuster ogende Dacia Bigster om te ontdekken welke het beste bij jouw behoeften past. Ik belicht de belangrijkste verschillen in ruimte, rijcomfort, verbruik en prijs-kwaliteit zodat je snel een goede …
Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
De Dacia Duster en Dacia Bigster zijn beide robuuste, betaalbare SUV’s van Dacia, maar ze bedienen toch verschillende behoeften en smaken. In deze vergelijking zetten we de compacte, beproefde Duster af tegen de grotere, ruimere Bigster zodat je beter kunt kiezen welk model het beste bij jouw …
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Beoordelingen

4.6 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Guus Lausberg
1 jun. 2026 17:58:14

Ik ben heb sinds een half jaar een Dacia Bigster Journey 155 Full Hybide. Ik had vooraf hoge verwachtingen van deze auto en zelfs die worden allemaal overtroffen. Werkelijk een heerlijke auto.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Timo
13 mei 2026 05:34:56

Een degelijke en praktische auto. Rijdt prima. Laag brandstofverbruik in de zomer. Goede binnen- en bagageruimte. Het interieur voelt goedkoop aan. Kan in sommige situaties luidruchtig zijn. Voldoende bodemvrijheid voor slechte wegen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Nöpp
20 apr. 2026 11:25:00

Als de Bigster als hybride 4x4 g150 met automaat komt, is het een interessante auto. Ik rijd momenteel een Sandero Stepway op gas in lease en zal hem in november teruggeven. Helaas wordt deze motorvariant niet in de Jogger aangeboden, daarom is de Bigster voor mij interessant. We zijn fans van LPG, nu zelfs met automaat.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
24.400 - 33.300 €
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
106 - 134 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
Bagageruimte
444 - 667 L
Lengte
-
Breedte
1.813 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
434 - 465 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
103 - 116 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, C
Merk
Dacia

Populairste autovergelijkingen

Renault Espace
Dacia Bigster
VS
Hier vergelijken we de ruime, comfortgerichte Renault Espace met de robuuste, betaalbare Dacia Bigster. Zo krijg je snel inzicht welke het beste past bij jouw gezin, rijstijl en budget.
Renault Austral
Dacia Bigster
VS
Bij de vergelijking tussen de Renault Austral en de Dacia Bigster valt direct op dat de Austral zich richt op een luxere rijervaring, terwijl de Bigster uitblinkt in functionaliteit en prijs. De Renault Austral biedt geavanceerde technologie en een verfijnd interieur, wat zorgt voor een …
Hyundai Tucson
Dacia Bigster
VS
In dit overzicht zetten we de Hyundai Tucson tegenover de Dacia Bigster om duidelijk te maken welke SUV het beste bij jouw wensen en budget past. We vergelijken rijcomfort, binnenruimte, techniek en total cost of ownership zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
In onze nieuwste vergelijking nemen we de Renault Symbioz en de Dacia Bigster onder de loep. Terwijl de Symbioz zich richt op luxe en geavanceerde technologie, biedt de Bigster een praktische en betaalbare optie voor gezinnen. Beide modellen tonen de innovatieve geest van de Renault Groep, maar …
Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
In deze vergelijking zetten we de Toyota RAV4 tegenover de Dacia Bigster om te zien welke SUV het beste past bij jouw wensen en budget. We kijken naar rijcomfort, ruimte, verbruik en prijs-kwaliteit zodat je makkelijk kunt kiezen.
Kia Sportage
Dacia Bigster
VS
De Kia Sportage en de Dacia Bigster bieden beide veel waar voor hun geld in het SUV-segment, maar ze richten zich op verschillende sterktes. Terwijl de Kia Sportage uitblinkt in hoogwaardige technologie en rijcomfort, scoort de Dacia Bigster met zijn robuuste ontwerp en betaalbare prijs. Voor wie …
Skoda Kodiaq
Dacia Bigster
VS
De Skoda Kodiaq voelt als een volwassen, ruim familiewerkpaard met verfijnde rijeigenschappen en slimme opbergruimte, terwijl de Dacia Bigster vooral charmeert met zijn no-nonsense prijs-kwaliteitsverhaal en robuuste uitstraling. Kies de Kodiaq als comfort en afwerking bovenaan je lijst staan; neem …
Jeep Compass
Dacia Bigster
VS
De nieuwe Jeep Compass en de Dacia Bigster bieden elk hun eigen unieke aantrekkingskracht in de SUV-markt. Waar de Compass uitblinkt in offroad-capaciteiten en een premium interieur, zet de Bigster zich neer als een budgetvriendelijke optie met een robuust design. Beide modellen bieden een scala …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Bigster?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.