Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Honda ZR-V of Mazda CX-30 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van compacte SUV's worden twee nieuwe modellen tegenover elkaar geplaatst: de Honda ZR-V en de Mazda CX-30. Beide modellen beloven kracht, efficiëntie en comfort, maar welke steekt met kop en schouders boven de ander uit? Laten we beide auto's eens wat nader onder de loep nemen.
De Honda ZR-V is uitgerust met een full hybrid motor, terwijl de Mazda CX-30 een mild hybride benzinemotor heeft. De ZR-V levert 184 pk met een koppel van 315 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in slechts 8 seconden. De maximumsnelheid klokt in op 173 km/u. Aan de andere kant biedt de CX-30 een vermogen van 186 pk met een iets lager koppel van 240 Nm. De acceleratie naar 100 km/u duurt iets langer, gemiddeld 8.3 seconden, maar met een topsnelheid tot 204 km/u heeft de Mazda een hoger maximumvermogen.
Wat betreft brandstofefficiëntie kan de ZR-V bogen op een verbruik van 5.7 tot 5.8 liter per 100 kilometer. De CO2-uitstoot varieert tussen 130 en 132 g/km. De Mazda CX-30 heeft een vergelijkbaar verbruik van ongeveer 5.7 tot 6.6 liter per 100 kilometer, met een CO2-uitstoot variërend van 129 tot 148 g/km, afhankelijk van de configuratie. Beide modellen hebben een D-klasse CO2-efficiëntie, met de CX-30 soms ook in E-klasse, wat de Honda ZR-V iets aantrekkelijker maakt voor de milieubewuste rijder.
Beide auto's bieden plaats aan vijf personen. De ZR-V heeft een kofferbakinhoud van 370 tot 380 liter, terwijl de CX-30 iets ruimer is met 422 tot 430 liter. De Mazda is met zijn grotere kofferbak ideaal voor gezinnen en langere reizen. Wat betreft afmetingen, is de ZR-V iets langer met 4568 mm ten opzichte van de 4395 mm van de CX-30, wat kan bijdragen aan de interieurspaciousness.
Beide merken zijn niet terughoudend geweest in het implementeren van geavanceerde technologieën. De Honda ZR-V komt met de laatste hybridetechnologie, wat bijdraagt aan de efficiëntie en rijervaring. De CX-30 heeft mogelijkheden voor zowel handmatige als automatische transmissies, een grotere flexibiliteit biedend aan de bestuurder. Beide modellen zijn voorzien van moderne veiligheidsfuncties en rijhulpsystemen, passend bij de nieuwste standaarden in de automobielindustrie.
De beslissing tussen de Honda ZR-V en de Mazda CX-30 kan afhangen van individuele voorkeuren. De ZR-V onderscheidt zich met zijn krachtige hybride aandrijving en milieuvriendelijke karakter, terwijl de Mazda CX-30 de voorkeur geniet van kopers die waarde hechten aan snelheid en kofferruimte. Welke SUV jij ook kiest, beide modellen beloven een uitstekende rijervaring en innovatie.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Honda ZR-V start bij 44000 €. Dat is een verschil van ongeveer 13565 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 5.70 L per 100 km – er is dus geen verschil.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een bijna onmerkbaar voordeel – 186 PK tegenover 184 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 2 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Honda ZR-V bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 7.80 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 iets voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Honda ZR-V stopt bij 173 km/h. Het verschil is ongeveer 31 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Honda ZR-V trekt herkenbaar sterker met 315 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 75 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 in geringe mate lichter – 1455 kg tegenover 1660 kg. Het verschil is ongeveer 205 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 in geringe mate meer ruimte – 430 L tegenover 380 L. Dat is ongeveer 50 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 licht beter – tot 1406 L, zo’n 94 L meer dan de Honda ZR-V.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar – 496 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
De Mazda CX-30 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mazda CX-30 de meer complete allrounder.
De Honda ZR-V voelt verrassend volwassen aan en combineert praktische crossovergebruik met de degelijkheid die je van Honda mag verwachten. Ruimte, een ingetogen maar frisse uitstraling en een ontspannen rijervaring maken hem een sterke keuze voor kopers die liever slim investeren dan opvallen met toeters en bellen.
details
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
@ Honda
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44000 - 48300 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 5.8 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
57 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1660 - 1710 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
370 - 380 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4568 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1613 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1312 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
440 - 455 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
184 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.8 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
173 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
315 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Mazda
|
Der Honda ZR-V ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España