Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Peugeot Boxer – Verschillen & prijzen vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Transit Custom Bus of Peugeot Boxer?
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Boxer heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 44100 €, terwijl de Ford Transit Custom Bus start bij 53300 €. Dat is een verschil van ongeveer 9185 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Transit Custom Bus verbruikt 3.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de Peugeot Boxer (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.60 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Transit Custom Bus het voordeel: met 22.40 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Peugeot Boxer, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Boxer opvallend meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 100 km meer dan de Ford Transit Custom Bus.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een iets voordeel – 279 PK tegenover 233 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 46 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Boxer in geringe mate voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Ford Transit Custom Bus stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Boxer trekt licht sterker met 450 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Bus biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot Boxer zich heeft een kleine voorsprong en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 44.100
Peugeot Boxer
Ford Transit Custom Bus
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot Boxer
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
details
Ford Transit Custom Bus
Peugeot Boxer
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53300 - 70200 €
|
Prijs
44100 - 68600 €
|
|
Verbruik L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
52 - 324 km
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 233 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Transit Custom Bus?
De Ford Transit Custom Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.