Vergelijk prestaties (150 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (59.900 € vs 42.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Bus of Peugeot Boxer.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Boxer is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 42.200 € , terwijl Ford Transit Bus start bij 59.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.738 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot Boxer verbruikt 7,5 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Ford Transit Bus (9,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Boxer ruim meer vermogen – 279 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Boxer levert iets meer koppel – 450 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Transit Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Peugeot Boxer iets lichter – 2.075 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 263 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Boxer veel meer laadvermogen – 2.080 kg tegenover 1.162 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 918 kg.
Peugeot Boxer wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
detailsDe Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.900 - 62.800 €
|
Prijs
42.200 - 68.600 €
|
|
Verbruik L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.338 - 2.385 kg
|
Leeggewicht
2.075 - 2.940 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.531 - 5.981 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.059 mm
|
Breedte
2.050 mm
|
|
Hoogte
2.530 - 2.533 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.115 - 1.162 kg
|
Laadvermogen
560 - 2.080 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 150 pk
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|