Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Mercedes Vito Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (233 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (49700 € vs 43100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Mercedes Vito Bus.
Transit Custom Bus
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mercedes Vito Bus heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 43100 € , terwijl de Ford Transit Custom Bus start bij 49700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6574 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Transit Custom Bus verbruikt 3.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de Mercedes Vito Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Transit Custom Bus het voordeel: met 22.40 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Mercedes Vito Bus, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Bus enigszins meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 46 km meer dan de Ford Transit Custom Bus.
Vito Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Bus een minimaal voordeel – 237 pk tegenover 233 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 4 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Transit Custom Bus bijna onmerkbaar voor – hij haalt 150 km/h, terwijl de Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Bus trekt in geringe mate sterker met 500 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 85 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Transit Custom Bus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Bus biedt enigszins meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes Vito Bus significant meer ruimte – 1390 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 1390 L verschil.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Vito Bus verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Transit Custom Bus
Mercedes Vito Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 43.100
Mercedes Vito Bus
Ford Transit Custom Bus
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
details
Mercedes Vito Bus
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
details
Ford Transit Custom Bus
Mercedes Vito Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49700 - 65900 €
|
Prijs
43100 - 66300 €
|
|
Verbruik L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
52 - 324 km
|
Elektrische actieradius
248 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
580 - 1390 L
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
4895 - 5370 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
1928 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
726 - 1077 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 233 pk
|
Vermogen pk
136 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Transit Custom Bus?
De Ford Transit Custom Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.