Vergelijk prestaties (168 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 55.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Toyota Hilux.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Puma is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Toyota Hilux start bij 55.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.880 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Puma verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Toyota Hilux (10 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Hilux lichtjes meer vermogen – 204 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Hilux levert aanzienlijk meer koppel – 500 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 210 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Puma aanzienlijk lichter – 1.316 kg tegenover 2.295 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 979 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux significant meer laadvermogen – 915 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 446 kg.
Ford Puma overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
55.200 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
2.295 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
915 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|