Vergelijk prestaties (168 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (29400 € vs 25400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of VW T-Cross.
De strijd tussen de compacte SUV's is hevig, en twee sterke kandidaten in deze categorie zijn de Ford Puma en de VW T-Cross. Beide modellen bieden een combinatie van stijl, efficiëntie en praktische functies, maar welke is de beste keuze voor jou? In dit artikel vergelijken we deze twee populaire SUVs op diverse technische aspecten en innovaties.
Startend met de motoren, biedt de Ford Puma verschillende mogelijkheden met een keuze uit drie hybride motoren van 125 tot 160 pk. De motor is een 3-cilindermotor met een cilinderinhoud van 999 cm3, terwijl de VW T-Cross ook een 3-cilindermotor aanbiedt, maar met een grotere optie van 1498 cm3, die tot 150 pk kan leveren. Geen van beide voertuigen biedt 4-wheel drive, wat betekent dat ze beide geschikt zijn voor stadsrijden met een focus op brandstofefficiëntie.
Als we het hebben over brandstofverbruik, is de Ford Puma iets beter met een gemiddelde van 5.4 tot 6 L/100km, terwijl de VW T-Cross varieert van 5.6 tot 6 L/100km. Ondanks dat de T-Cross zijn krachtige motoren heeft, zal de Ford Puma voorsprong houden, vooral in zijn hybride configuratie.
Wat betreft acceleratie, de Ford Puma heeft indrukwekkende cijfers met versies die in slechts 7.4 seconden van 0 naar 100 km/h gaan. De T-Cross daarentegen heeft een snellere variant die 8.4 seconden nodig heeft, wat nog steeds een respectabele tijd is voor een SUV van deze grootte.
Als we kijken naar de afmetingen, is de Ford Puma 4186 mm lang en 1805 mm breed, met een hoogte van 1550 mm. De VW T-Cross daarentegen heeft een lengte van 4127 mm, een breedte van 1784 mm en een hoogte van 1573 mm. Hoewel de Puma iets langer is, biedt de T-Cross een net iets grotere hoogte, wat bijdraagt aan een betere hoofdruimte voor passagiers.
De laadcapaciteit is ook een belangrijke factor. De Ford Puma heeft een kofferbak van 456 liter, terwijl de T-Cross met 455 liter net iets minder capaciteit biedt. Beide voertuigen zijn dus uitstekend geschikt voor dagelijkse boodschappen of weekenduitjes.
Wat betreft technologie, het interieur van de Ford Puma biedt de Ford SYNC 3 infotainmentsysteem dat naadloos aansluit op smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Het Audiovisuele systeem van de T-Cross is ook state-of-the-art, met de mogelijkheid om gemakkelijk te navigeren en mobiele apparaten te koppelen. Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, waaronder adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie.
Uiteindelijk komt de keuze tussen de Ford Puma en de VW T-Cross neer op persoonlijke voorkeuren. De Puma biedt betere brandstofefficiëntie en een sportieve uitstraling, terwijl de T-Cross een betrouwbare optie is met uitstekende hoofdruimte en een modern interieur. Beide voertuigen bieden een solide rijervaring met tal van technische snufjes. Het is aan jou om te bepalen welke van deze sterke kandidaten het beste past bij jouw lifestyle en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW T-Cross heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 25400 € , terwijl de Ford Puma start bij 29400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4006 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 5.40 L per 100 km – er is dus geen verschil.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een enigszins voordeel – 168 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 18 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma enigszins sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.40 s voor de VW T-Cross. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt een beetje sterker met 290 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Cross licht lichter – 1267 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 49 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma iets meer ruimte – 523 L tegenover 455 L. Dat is ongeveer 68 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Cross bijna onmerkbaar – 480 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Ford Puma is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De T-Cross voelt als een slimme stads-SUV: compact van buiten en verrassend royaal van binnen, met slimme opbergoplossingen en een prettig hoge zithouding die het dagelijks gebruik relaxed maakt. Voor kopers die stoer design willen zonder gedoe is dit een verstandige keuze — praktisch, vriendelijk in de omgang en nét dat beetje ondeugend op de stoep.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29400 - 43100 €
|
Prijs
25400 - 37900 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1267 - 1338 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
455 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1784 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
463 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 11.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
