Vergelijk prestaties (168 pk vs 110 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Suzuki S-Cross.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte SUV's zijn de Ford Puma en de Suzuki S-Cross opmerkelijke keuzes voor de consument die op zoek is naar stijl, prestaties en innovatie. Beide modellen bieden een reeks aantrekkelijke functies, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? Laten we eens dieper ingaan op de technische specificaties en innovaties van deze twee voertuigen.
De Ford Puma mengt prestatie met efficiëntie door het aanbieden van verschillende motoropties, waaronder een Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) en zelfs een volledig elektrische versie. De benzinemotoren variëren in vermogen van 125 tot 168 pk, waardoor bestuurders flexibiliteit krijgen afhankelijk van hun rijbehoeften. De acceleratie van 0 naar 100 km/u varieert van 9,8 tot 7,4 seconden, wat een sportief randje geeft aan de rijervaring. Met een topsnelheid die reikt tot 210 km/u, bewijst de Puma zijn kunde op de weg.
De Suzuki S-Cross richt zich op een meer traditionele benadering met een Full Hybrid motor en een MHEV-variant. Het maximale vermogen ligt bij 129 pk, wat een vlotte acceleratie van 0 naar 100 km/u mogelijk maakt in 9,5 seconden. Met een topsnelheid van 195 km/u toont de S-Cross gedegen prestaties in zijn klasse.
Als het gaat om efficiëntie, doet de Puma het goed met een verbruik van tussen de 5,4 en 6 L/100 km voor zijn benzinemodellen en een indrukwekkend laag verbruik van 13,1 tot 13,7 kWh/100 km voor de elektrische variant. De CO2-uitstoot voor de benzinemodellen varieert van 121 tot 136 g/km. De elektrische variant heeft uiteraard geen uitstoot.
De S-Cross biedt ook competitieve efficiëntie, met brandstofverbruikswaarden tussen 5,1 en 5,8 L/100 km. De CO2-uitstoot ligt tussen de 116 en 131 g/km, wat een redelijk milieubesef toont voor een SUV in deze klasse.
De Ford Puma biedt een royale bagageruimte van 456 tot 523 liter, afhankelijk van de configuratie. Bovendien biedt het interieur plaats aan vijf passagiers, die kunnen genieten van een aangenaam reiscomfort dankzij een ruime cabine en moderne faciliteiten.
De Suzuki S-Cross heeft een iets kleinere bagagecapaciteit van 430 liter, maar biedt eveneens comfortabel plaats aan vijf inzittenden. Met zijn iets grotere afmetingen, met een lengte van 4300 mm en hoogte van 1580 mm, zorgt de S-Cross voor voldoende hoofd- en beenruimte voor zowel de bestuurder als de passagiers.
Als het gaat om technologie, breekt de Ford Puma baan met een scala aan geavanceerde functies zoals een dual-clutch automatische transmissie voor zijn elektrische model, en een scala aan rijassistentiefuncties die bijdragen aan een veiligere rijervaring.
De Suzuki S-Cross biedt indrukwekkende technologische verbeteringen zoals een all-wheel-drive-optie, waardoor het geschikt is voor diverse terreinen en omstandigheden. De automatische transmissie met geavanceerde schakelhulp zorgt voor een soepele en responsieve rit.
De Ford Puma en Suzuki S-Cross bieden elk hun eigen smaak van rijbeleving binnen het compacte SUV-segment. Terwijl de Puma zich onderscheidt met zijn elektrische opties en sportieve prestaties, biedt de S-Cross een robuuste en veelzijdige rijervaring met zijn hybridetechnologie en all-wheel-drive-mogelijkheid. Welke van de twee het beste bij uw levensstijl past, hangt af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van techniek, prestaties en technologie.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Suzuki S-Cross is minimaal goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Ford Puma start bij 28.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.552 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki S-Cross verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Ford Puma (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma duidelijk meer vermogen – 168 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert iets meer koppel – 290 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross nauwelijks lichter – 1.280 kg tegenover 1.316 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma een beetje meer laadvermogen – 469 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.
Ford Puma domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
25.800 - 40.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.305 mm
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.785 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.230 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
110 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/u
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España