VS

Ford Mustang Mach-E vs MG Cyberster vergelijking

Vergelijk prestaties (487 pk vs 510 pk), bagageruimte en prijs (57.400 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Mach-E of MG Cyberster.

Ford Mustang Mach-E vs MG Cyberster: de belangrijkste verschillen

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • ruim meer bagageruimte
details

MG Cyberster

4,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • lichtjes lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Mustang Mach-E

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Ford Mustang Mach-E is lichtjes goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl MG Cyberster start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.633 €.

Bij het stroomverbruik heeft MG Cyberster het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Ford Mustang Mach-E, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Mustang Mach-E enigszins meer bereik: tot 600 km, ongeveer 93 km meer dan MG Cyberster.

Cyberster

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft MG Cyberster marginaal meer vermogen510 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 23 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG Cyberster enigszins sneller3,2 s tegenover 3,8 s voor Ford Mustang Mach-E. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert duidelijk meer koppel – 950 Nm tegenover 725 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 225 Nm.

Mustang Mach-E

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Ford Mustang Mach-E biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is MG Cyberster lichtjes lichter – 1.960 kg tegenover 2.161 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 201 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E ruim meer ruimte – 519 L tegenover 200 L. Dat is een verschil van ongeveer 319 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Mustang Mach-E veel meer laadvermogen – 450 kg tegenover 150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 300 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Mustang Mach-E domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 57.400
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 268 - 487 pk
  • Verbruik kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
MG Cyberster

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Mustang Mach-E

De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.

details

MG Cyberster

De MG Cyberster is een flirterige elektrische roadster die klassieke Britse sportwagenlooks mengt met futuristische snufjes en onderweg evenveel aandacht trekt als hij een glimlach veroorzaakt. Voor kopers die een open-top sensatie willen zonder technisch gedoe biedt de Cyberster spannende rijeigenschappen en een trendy interieur — een prima keuze als je wilt opvallen zonder al te serieus te doen.

details
Ford Mustang Mach-E
MG Cyberster

Kosten en Verbruik

Prijs
57.400 - 79.300 €
Prijs
66.100 - 71.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
470 - 600 km
Elektrische actieradius
443 - 507 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Roadster
Stoelen
5
Stoelen
2
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
Leeggewicht
1.960 - 2.060 kg
Bagageruimte
519 L
Bagageruimte
200 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.881 mm
Breedte
1.913 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
368 - 450 kg
Laadvermogen
150 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
268 - 487 pk
Vermogen pk
340 - 510 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
525 - 950 Nm
Koppel
475 - 725 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
197 - 358 kW
Vermogen kW
250 - 375 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Merk
MG
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.