Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Mustang Mach-E of Polestar 2 beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 2 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 49800 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 7636 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 2 het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Ford Mustang Mach-E, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 2 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 659 km, ongeveer 59 km meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Mustang Mach-E een nauwelijks merkbaar voordeel – 487 PK tegenover 476 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 11 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Mustang Mach-E iets sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.20 s voor de Polestar 2. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 2 licht voor – hij haalt 205 km/h, terwijl de Ford Mustang Mach-E stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt herkenbaar sterker met 950 Nm tegenover 740 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 210 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 2 licht lichter – 2015 kg tegenover 2161 kg. Het verschil is ongeveer 146 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Mustang Mach-E duidelijk zichtbaar meer ruimte – 519 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 114 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Mustang Mach-E duidelijk zichtbaar beter – tot 1420 L, zo’n 325 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Mustang Mach-E minimaal – 450 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.
De Ford Mustang Mach-E blijkt wint overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Mustang Mach-E de meer complete allrounder.
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
detailsDe Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1881 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Polestar
|
De Ford Mustang Mach-E wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.