Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Bayon heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 24000 €, terwijl de Ford Focus Turnier start bij 34000 €. Dat is een verschil van ongeveer 9970 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Focus Turnier verbruikt 5 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Hyundai Bayon (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een beslissend voordeel – 280 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 180 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier duidelijk sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 11.30 s voor de Hyundai Bayon. Dat is ongeveer 5.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Hyundai Bayon stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 71 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus Turnier trekt overtuigend sterker met 420 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Bayon opvallend lichter – 1170 kg tegenover 1413 kg. Het verschil is ongeveer 243 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier merkbaar meer ruimte – 635 L tegenover 411 L. Dat is ongeveer 224 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier opvallend beter – tot 1653 L, zo’n 448 L meer dan de Hyundai Bayon.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier in geringe mate – 557 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 92 kg.
De Ford Focus Turnier blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Focus Turnier de meer complete allrounder.
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
detailsDe Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
24000 - 30800 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
411 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4180 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1775 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1500 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
100 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
74 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.