Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Renault Clio – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Renault Clio start bij 19800 €. Dat is een verschil van ongeveer 2612 €.
Clio
@ Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Clio een duidelijk voordeel – 158 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 93 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Clio beslissend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 5.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Clio herkenbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Clio trekt herkenbaar sterker met 205 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Clio biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring in geringe mate lichter – 1013 kg tegenover 1124 kg. Het verschil is ongeveer 111 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Clio merkbaar meer ruimte – 391 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 83 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Clio een beetje beter – tot 1176 L, zo’n 172 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Clio opvallend – 463 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 161 kg.
Wie wint de race?
De Renault Clio blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Clio de meer complete allrounder.
Dacia Spring
Renault Clio
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 19.800
@ Renault Group Media
Renault Clio
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Renault Clio
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Dacia Spring
Renault Clio
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
19800 - 28100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
301 - 391 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4053 - 4116 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1768 - 1798 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1440 - 1451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
979 - 1176 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
398 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
67 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 17.1 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
95 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
49 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Spring?
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.