Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs MG HS/EHS – Welke auto past beter bij jou?
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Sandero heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de MG HS/EHS start bij 30600 €. Dat is een verschil van ongeveer 17745 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.80 L per 100 km.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG HS/EHS een beslissend voordeel – 272 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 162 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS duidelijk sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 10 s voor de Dacia Sandero. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de Dacia Sandero stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 12 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG HS/EHS trekt duidelijk sterker met 350 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero duidelijk lichter – 1089 kg tegenover 1625 kg. Het verschil is ongeveer 536 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS herkenbaar meer ruimte – 507 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 179 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG HS/EHS herkenbaar beter – tot 1484 L, zo’n 376 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero licht – 436 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Wie wint de race?
De MG HS/EHS blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de MG HS/EHS de meer complete allrounder.
Dacia Sandero
MG HS/EHS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 30.600
MG HS/EHS
Dacia Sandero
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
MG HS/EHS
5 (1 Beoordelingen)
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
Dacia Sandero
MG HS/EHS
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
MG
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.