Vergelijk prestaties (110 pk vs 90 pk), bagageruimte en prijs (12700 € vs 17300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Hyundai i10.
In de wereld van compacte hatchbacks ontmoeten twee sterke kandidaten elkaar: de Dacia Sandero en de Hyundai i10. Beide auto's bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, maar hoe presteren ze op technisch vlak en welke innovaties bieden ze? In deze vergelijking bekijken we de belangrijkste eigenschappen van deze modellen en helpen we je bij het maken van een keuze.
Bij het vergelijken van de technische specificaties van de Dacia Sandero en de Hyundai i10 zien we enkele opmerkelijke verschillen. De Sandero biedt een krachtigere motorvarianten, met een keuze tussen benzine- en LPG-motoren, variërend van 67 tot 110 pk. De i10, aan de andere kant, biedt alleen benzinemotoren met een maximum van 90 pk.
Een belangrijk aspect bij het kiezen van een auto is het brandstofverbruik. De Dacia Sandero heeft een gemiddeld verbruik dat varieert van 5,2 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen motor. De Hyundai i10 scoort iets beter met een verbruik van 4,9 tot 5,4 liter per 100 km. Wat betreft CO2-uitstoot heeft de Sandero emissieniveaus tussen de 105 en 139 g/km, terwijl de i10 iets schoner is met een CO2-uitstoot van 111 tot 123 g/km.
Als we kijken naar de prestaties, zien we dat de Dacia Sandero met zijn krachtigere motoren sneller accelereert, met modellen die van 0 naar 100 km/h gaan in de range van 10 tot 16,7 seconden. De i10 lijkt hier minder competitief, met een verscheidenheid aan acceleratietijden tussen 11,4 en 18,4 seconden. Desondanks biedt de i10 een soepelere rijervaring, ideaal voor stedelijk verkeer.
De Dacia Sandero is met zijn lengte van ongeveer 4088 mm aanzienlijk groter dan de Hyundai i10, die met een lengte van 3670 mm meer gericht is op een stedelijke, compacte ervaring. Bovendien biedt de Sandero met een kofferbakinhoud van 328 liter aanzienlijk meer bagageruimte vergeleken met de i10, die alleen 252 liter ter beschikking heeft. Beide modellen bieden echter voldoende ruimte voor vijf inzittenden.
Wat betreft technologie en innovaties staat beide modellen goed gepositioneerd. De Dacia Sandero is uitgerust met moderne infotainmentopties, waaronder een touchscreen, smartphone-integratie en basiselementen van rijhulpsystemen. De Hyundai i10 biedt ook een uitstekende infotainmentervaring met zijn gebruiksvriendelijke interface, maar mist enkele van de meer geavanceerde rijhulpsystemen die je in andere moderne voertuigen kunt vinden.
De keuze tussen de Dacia Sandero en de Hyundai i10 hangt sterk af van je persoonlijke voorkeur en behoeften. De Sandero biedt meer kracht, ruimte en veelzijdigheid, terwijl de i10 beter presteert qua brandstofverbruik en een handiger formaat heeft voor het stadsverkeer. Beide modellen zijn betrouwbare opties met hun eigen unieke voordelen. Het komt dus neer op wat voor jou het belangrijkst is bij je autobezit.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Sandero heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 12700 € , terwijl de Hyundai i10 start bij 17300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4576 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i10 verbruikt 4.90 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Sandero een iets voordeel – 110 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 20 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Sandero iets sneller – hij doet er 10 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Sandero trekt enigszins sterker met 200 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 28 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 licht lichter – 996 kg tegenover 1089 kg. Het verschil is ongeveer 93 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Sandero opvallend meer ruimte – 328 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 76 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Sandero minimaal beter – tot 1108 L, zo’n 58 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero minimaal – 436 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Dacia Sandero overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12700 - 19800 €
|
Prijs
17300 - 22600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
252 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1680 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 110 pk
|
Vermogen pk
63 - 90 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Hyundai
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
